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江西五十铃-D-MAX

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体验江西五十铃D-MAX：驾控感比肩SUV

2014年12月08日 08:16:40

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来源：凤凰网汽车作者：潘明军

SUV化内饰

D-MAX的内饰设计基本达到了城市SUV的水准，配置也很丰富，整体设计以简洁务实为主。车舱内的用料及做工也都还不错，看上去没有了一般皮卡上的廉价感。

D-MAX内饰配置可谓奢华，人性化的驾驶舱设计、真皮座椅舒适的触感、丰富的配置均可媲美中高级SUV。集成导航、蓝牙语音、倒车影像功能的7英寸触摸屏画面显示细腻、响应敏捷， USB和智能手机接口更满足了多种音乐媒体的扩展需求，扬声器环绕立体声音响系统让车内每位成员都享受到高品质的音响效果，不仅能舒缓神经、减轻疲劳，更能让人体会到人车一体，相伴同行的感觉。整合了蓝牙、音响控制的多功能方向盘，彰显领先的科技质感，更给笔者带来了便捷和安全的驾驶体验。6向调节电动座椅、智能温控设施、后排中央头枕和扶手等多项人性化的舒适享受，将彻底颠覆您对于国产皮卡的固有印象。

强劲动力

D-MAX搭载五十铃最新一代4JK1柴油发动机，2.5L黄金排量，装配VGS涡轮增压器，功率达到100KW，低转速下也可达到320Nm高峰值扭矩。强大的扭矩输出让D-MAX在满载状态下依然有出色的动力表现。驾驶体验过程，感觉D-MAX就像是一直精力充沛的汗血宝马，让驾驶者的人更加随心所欲，想加速就可加速，“推背感”很好。

在保障澎湃动力之下，4JK1内置的180兆帕超高压共轨技术，静音效果可媲美汽油发动机。同时，配备日本爱信出品的手自一体变速箱与发动机匹配完美，拥有智能的“档位逻辑”技术，在挂挡时，只需轻轻一推即可，还可自动检测路况和车辆行驶状况，使车辆始终保持在最优档位，驾驶过程轻松愉悦。D-MAX在提供充沛动力输出的同时，更带来出色的燃油经济性。

完美驾控

试驾过程中，D-MAX与传统皮卡卡车般的操控感受截然不同，它转向精准、底盘扎实，拥有出色的高速稳定性和优秀的车身姿态控制。高刚性车身、前双叉臂独立悬挂、钢板弹簧式后悬挂使得D-MAX在驾乘舒适性和装载能力方面取得完美平衡。

操作便捷的四驱旋钮共有两驱高速、四驱低速、四驱高速三种模式可选，即便没有太多越野经验的驾驶者也能轻松应对各种路况， 205毫米离地间隙，接近角25度、离去角21度的出色数据为D-MAX在陡坡、坑洼路面、野外等复杂路况下的披荆斩棘创造可能，配合强劲的动力和智能四驱系统，D-MAX在OFF-ROAD路况下依然能为车内成员提供舒适、可靠驾乘感受。(凤凰汽车产业部/潘明军)