合 未来
据了解,东风商用车有限公司将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。产品将覆盖中重型卡车、客车、专用车及底盘、发动机、变速箱等。新公司将利用双方的技术和专长,对中重型商用车产品平台进行持续性的改型升级,提升东风商用车的商品规划和研发能力,建成商用车技术中心和商品规划体系,构建海外制造体系和海外销售体系。
在合资公司成立仪式上,东风商用车有限公司总经理黄刚披露了公司愿景——“实现从中国的东风到世界的东风”为战略。同时他介绍到实现该战略愿景将分三步走:“第一步是保持中国领先的卡车品牌地位;第二步是扎根海外主要增长市场;第三步是进入成熟市场成为全球认可和尊重的品牌。”
大战略公之于众,小战术也浮出水面。据了解合资公司将引入沃尔沃重型手动变速箱的本地化生产。这不但证明了合资公司的生产水平得到了沃尔沃的认可,还为今后其他技术的引进做了铺垫,同时也为今后在国内销售的沃尔沃卡车在销售和售后服务环节提供了更及时的配件保障和更实惠的价格,更重要的是这预示着合资公司生产沃尔沃品牌的产品在未来不是没有可能。
和 双赢
两个人走到一起是为了美好的未来,两家企业合资是为了双赢。据了解合资公司将发挥股东双方的优势,在技术、成本等方面共享优势;利用沃尔沃的全球资源,东风商用车在新兴市场的经验与技术能力,提升各自品牌在中国及国际市场的价值和地位。
然而,两口子过日子没有马勺不碰锅沿的。对于在今后企业和业务发展过程中,东风商用车产品,沃尔沃产品以及早前成立的经营UD品牌的东沃(杭州)卡车公司的产品是否会形成细分市场重合所带来的内部“竞争”,身兼合资公司,东风商用车公司以及东沃总经理的黄刚给出了这样的答案,“全球商用车的市场很大,各方不会碰到一起的。”随后他亲自用英语“翻译”了自己的答案,谨慎之风贯穿新闻发布会始终。
双赢是合作的初衷,也是合作的目标,在这个前提下,联姻之后的日子,是需要好好经营的。正如前文所说,祝福之余,关注生活。
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