2012年03月21日 06:56
来源：凤凰汽车 作者：付硕

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凤凰汽车讯 从2005年起，梅赛德斯-奔驰CLS车型就在市场上得到了充分地肯定，它那特殊的Four-door Coupe设计和全新的车辆定位为其在市场上打下了坚实的基础。2010年的巴黎车展，梅赛德斯-奔驰借助着这良好的市场基础推出了全新梅赛德斯-奔驰CLS车型，而除继承了第一代车型相同的设计特点外，还更多的融入了Shooting Break概念车的元素。

时隔不久，刚刚在巴黎车展上亮相的全新梅赛德斯-奔驰CLS车型便在国内上市，旗下共计推出三款车型，分别是全新梅赛德斯-奔驰CLS 300 CGI、全新梅赛德斯-奔驰CLS 350 CGI和全新梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG，售价则为76.8万元、96.8万元和177.8万元。

前段时间全新梅赛德斯-奔驰CLS300车型来到过我们的"凤凰测"栏目，在当时无论是车辆造型还是动态性能它都给我们留下了很深刻的印象。但作为一个汽车媒体从业者，我们对于每款车的追求是不言而喻的，所以在时间和车辆两方面都经过协调后，全新梅赛德斯-奔驰CLS车型又一次的来到了我们身边，不过与之前不同的是此次来到这里的为全新梅赛德斯-奔驰CLS 350车型（以下简称：全新CLS 350）。

对于全新CLS 350而言，它在外观和内饰与之前的全新CLS 300有着一些细小的差别，但相比之下其最大的亮点则在于同排量不同动力表现的发动机，所以我们还是先来感受这款全新CLS 350的行驶性能吧！

后端动力输出更猛，变速箱提供三种模式选择

对于这款全新CLS350的动力系统而言，我们可以算是既熟悉又陌生，熟悉是因为这台3.5升V型六缸发动机同样被搭载上之前我们测试过的那台全新CLS 300车型身上，而陌生则是虽然这两台发动机拥有着相同的排量和结构，但是梅赛德斯-奔驰的工程师们对它们则采用了完全不同地调校，从而使得全新CLS 350车型上的这台发动机拥有了更为强劲的动力表现。

全新CLS 350上的这台V型六缸直喷发动机通过不同地调校得到了225千瓦的最大功率，要知道这要比全新CLS 300上的那台发动机整整多出了40千瓦的功率；而在扭矩方面，全新CLS 350也要比全新CLS 300多出30牛米的扭矩输出，并且扭矩输出的范围也延后至5250转/分。从账面数据上来，这款全新CLS 350上搭载的这台3.5升发动机绝对可以算是一个狠角色，特别是在自然吸气发动机的阵营中。

驾驶时这台发动机所带来的明显感受就是当发动机转速达到2500转/分以上后，车辆的动力输出便会十分凶猛，并且这种凶猛程度一直会延至5000转/分左右，发动机的中后段动力输出则明显要更强于全新CLS 300上的那台发动机。

与发动机的略有不同一样，全新CLS 350上虽然使用的是同全新CLS 300上相同的那台7G-TRONIC PLUS增强型七速手自一体变速箱，但在变速箱的模式选项中它要比全新CLS 300上多出一个手动模式的选项，它的增加亦使得其车型上成为标准配置的换挡拨片拥有了更加充分的用武之地。

除了比全新CLS 300车型上的变速箱多了一个手动模式选项外，全新CLS 350上的这台变速箱并没有其他的变化，普通模式下依旧是2200转/分时进行换挡动作，运动模式下油门响应也依旧有着明显地提升，特别是合理的齿比设计让这台变速箱与更强动力输出的发动机配合起来依旧可以得到良好的油耗表现。