凤凰汽车试驾 在家用轿车市场中，自主品牌的紧凑级轿车可以说是最热门、最具性价比的选择，宝骏630就是其中之一。上市之初仅有1.5L+5MT的动力组合，之后推出的1.5L+6AT的自动档车型让很多人眼前一亮。搭载1.8L发动机的宝骏630将于8月25日上市，更强劲的动力、更完善的产品阵容势必会为消费者带来更多最适合自己的选择。这台1.8L发动机已经服役于通用旗下的科鲁兹、英朗车型，1.8L的宝骏630在设计上有那些变化，实际动力表现如何呢？在经历了在厦门的试驾之后，我们来做一个全方位的了解。

外观细节改变提升质感

宝骏630是由上汽通用五菱研发团队、泛亚汽车技术研发中心团队联合研发，并应用通用的产品开发流程研发制造而成，上市至今已有1年的时间。其国际化的造型以及细致的内饰设计已经得到了市场的肯定。此次推出的1.8L车型，在尺寸方面没有任何变化，长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。但在细节方面，还是有很多调整的。

前格栅在原1.5L车型的基础上，增加了横向电镀饰条的设计元素；纤细闪亮的饰条，充实了原格栅飞翼的设计理念，使车头看起来更加精致，提升了该车的品质感。车头的宝骏品牌LOGO也在中间下沉区域采用了与尾灯反光碗相呼应的叶片状造型阵列，更凸显质感。

侧面造型在延续饱满流畅的视觉效果的同时，门把手增加了外圈电镀饰条的设计元素；这种在中高级车上采用的装配工艺，提升了整车车身的品质感。此外，虽然依然采用15英寸8辐合金轮毂，但表面采用特殊亮面工艺，提升视觉效果，强化了现代感及运动感。

车尾样式则没有任何变化，略微上翘线条、极富层次感的尾灯设计都迎合着运动、时尚的设计理念。增加了排量标识，与此同时，配备自动档的车型也增加了“6AT”徽标，成为其产品优势最直观的一种表现。