凤凰汽车试驾 汽车向多功能用途方向发展催生了SUV的热潮，现在同样具有多功能性的MPV也已经悄然成为各个厂商发力的地方。我们本次试驾的车型就是一款源自进口起亚的MPV，这款MPV兼顾了商务和家用两种不同的用途，并且还搭载了一台与众不同的2.2升涡轮增压柴油发动机，它就是起亚Grand VQ-R。

起亚在MPV领域绝不是个菜鸟，若干年前起亚嘉华曾一度国产，在国内MPV市场方兴未艾之时，也算这一市场的先行者。小型MPV起亚佳乐也一直以进口的形式在国内销售。如今Grand VQ-R卷土重来，在产品的水准和定位上都上了一个台阶，起亚也想借此在MPV市场有所突破。

Grand VQ-R的整体设计风格仍然是当年嘉华的老路子，圆润的车身造型是很多MPV产品所钟爱的设计理念。新一代起亚车型在设计师彼得-希瑞尔的引领下，开拓出了属于自己的独特风格，新车系在造型上或多或少都能找到一些新设计的影子。即使如Grand VQ-R这样的MPV也不例外，在中网的设计上我们就能够看到新一代起亚经典的造型元素。

但是作为一款家用和商务兼顾的MPV来说，新起亚那种具有颠覆性的设计还是有些过于夸张了，所以除了一些细节的处理之外，大体上Grand VQ-R还是保持了相对低调的设计风格。

Grand VQ-R的侧面就是一款标准的MPV造型，A柱的倾斜度较大，几乎和发动机盖的线条相连。车顶的线条平缓的向后延伸，以此保证车内三排乘客都能够足够的头部空间。Grand VQ-R的轴距达到了3020毫米，基本和主流的MPV尺寸相当。

Grand VQ-R的后车门采用电动滑轨式开启，可以有效节省开门时所需要的空间。和大部分这样开门的MPV一样，Grand VQ-R的前后车门的拉手集中在了中间的部位，简化了侧面线条。

尾部的设计显得比较平庸，方形的尾灯没有什么设计上的亮点。Grand VQ-R在尾部也没有过多的进行装饰，除了一个明显的VQ字样之外，整个尾部非常干净。Grand VQ-R行李箱门可以电动开启和关闭，在后保险杠上还设置了踏板，便于拿取大件物品时的出入。