凤凰汽车原创试驾 绅宝，这个名字是不是有点耳熟？在瑞典saab萨博由通用正式引入中国前，绅宝国人对其约定俗成的称呼。虽然萨博已经离我们而去，但绅宝却被留了下来，只是这次它的出生地改在了中国，北京。

当年北汽大手笔投资买下了萨博9-3、9-5的全套技术和知识产权，经过漫长的等待，更名为绅宝的北汽新车终于让我们看到了收获的果实。

这次与绅宝车型的接触实际上并非正式的媒体试驾会，而是北汽带来两台试装工程车以及另外三款同级别合资车型，让媒体同场对比体验后，收纳体验意见用于最终的调整改进。因此，本文介绍的绅宝并非上市销售的最终形态，据厂方人员介绍，明年上市的车型在外观、内饰以及行走机构方面仍会有变动，不过有些感受，在排除工程样车的局限下，还是值得向大家一说。

车型定位：

虽然外观仍存在一些不确定性，我们暂不对其设计进行介绍。但至少可以确定的是：绅宝是一款体型修长、匀称的中级轿车。实际上它源自上一代萨博9-5的平台，而按照当时车型划分的标准，萨博9-5的可是属于更高一级的中大型轿车，也就是与奥迪A6、宝马5系竞争的车型。

不过近些年全球的汽车都在朝着越做越大的方向改变，而且到了中国往往还要加上个“L”，这样一来萨博9-5的尺寸在今天看来就显得不够用了，好在北汽特意将绅宝的轴距增加52mm，达到2755mm，与此同时，4861mm×1820mm×1462mm的三围尺寸也让绅宝看上去显得很壮实，“大车”的气质依然有所体现。

虽然北汽的工作人员表示绅宝的外观并没有最终定型，但我们还是可以通过这台工程样车一睹其设计理念。基于萨博9-5车型的车身整体构架使其保持了一台端庄得体的商务轿车应有的架构，而在细节方面，绅宝通过车头、车尾更俊俏的大灯造型和LED灯组来营造更迎合时代气息的味道。

作为工程样车，这次看到的车型在设计上也存在一些值得再斟酌的地方，比如车尾两个倒梯形的排气孔实际只是装饰用，真的排气管被隐藏在车底，这个装饰就显得有些画蛇添足。我们期待在正式量产的车型上，绅宝的设计会更臻成熟。

车身的整体轮廓比较稳重，平整的车顶和行李箱盖，再加上简洁的侧翼线条勾勒出一种有时尚气息，但不追求时髦的风格走向，作为私家车不会显得张扬，而用于公商务用车也有足够的派头和稳重感。