凤凰汽车试驾 西雅特这个来自西班牙的品牌虽说属于大众汽车集团，但在国内的知名度并不高，所以每当看到这个品牌引入新的个性车型时，我总会替未来的西雅特车主感到高兴，因为在很长一段时间内，这个品牌的车型都将是数量不多的“新鲜一族”，基本上不用担心开一辆满街都有的“大俗车”出门，这也符合部分年轻消费者对于个性以及潮流的理解。

今天摆在我们面前的一款小车，它看起来并不甘心做一款个性车，因为除了常见的四门两厢版之外，它还有双门和四门旅行车两种车体形式可以选择，如此多的阵容，或许能够让更多的消费者都有机会选择它。这个和“一个披萨”发音类似的小型车，名叫“Ibiza伊比飒”，如今已经是第5代产品，它也是第1次进入国内市场。

可能之前有部分声音称现款伊比飒为Polo平台的车型，而实际上这个说法略微不准确，因为伊比飒为大众汽车集团内第一款采用PQ25平台的车型，在这之后大众新POLO和奥迪A1等车型才推出，所以伊比飒更具优越性，只是进入国内时间较晚。

选择车款是否纠结？

伊比飒目前在国内投放了三种车体形式的车型，包括四门版、双门版和四门旅行版，或许消费者会在其中有所纠结，到底买哪种更好？不过实际上我在选择伊比飒试驾车的时候，毫不犹豫的拿走了双门版的钥匙，因为这是个性化车型所需要的。

四门版？你不觉得这和买一辆POLO有什么区别么。旅行车？这个尺寸的小车实际上并不算具有太多的装载能力，如此这般，以伊比飒的价位，倒不如去选一款中型车平台的旅行车了……

而双门版，更体现出个性小车的所应有的精神面貌，在如此年轻有设计语言的外形下面，更需要两个车门来显示出车主的品味，而更为关键的是，双门版实际上只有一款“FR”运动版可以选择，不仅有着伊比飒家族中最强劲的动力表现，而且运动化的装饰也更能吸引人。

简单点评一下伊比飒的外形设计，就整体而言，伊比飒的设计在同平台车型里算是最有设计感可言的，怒气冲天的风格还带有很多复杂的设计曲线，充分体现出西雅特的运动气质，甚至要比定位更高的奥迪A1更加有冲劲。