凤凰汽车试驾 在现在看来，日系车企都比较偏于保守，所推出的车型（最起码在国内）都尽量照顾到大多数消费者的需求，也就让行驶的日系品牌都是舒舒服服的家用车模样，很多消费者已经忘却或是压根不知道多年前日系车在运动型车领域的辉煌，“现实所迫”一词很好的能够说明问题。不过日本人知道，只有家用车卖的好了，才有资金重新投到跑车里面去，如今丰田和斯巴鲁就是这么做的，这两个有技术的企业合作推出了一款前置后驱运动型跑车，丰田版叫86、斯巴鲁版叫BRZ。

实际上我们已经在北京与丰田86有过一次接触，86优良的赛道表现令我的同事很是着迷；而我也在2012年到访过斯巴鲁群马本工厂，在那里我亲眼见证了丰田86和斯巴鲁BRZ共线组装的全过程，如今与BRZ的一天接触，也更像是老朋友的再度相聚。由于此次试驾时间较为充裕，我有时间找寻几个问题的答案，相信也是喜欢BRZ的消费者所关心的。

“BRZ”的含义为“Boxer engine(水平对置发动机)”、“Rear-wheel drive(后轮驱动系统)”、“Zenith(顶峰)”三个英文单词的首字母组合。主要体现出这是一款高级的水平对置发动机的后驱跑车。

而丰田86的名字除了有“AE86”的因素外，也有水平对置发动机的缸径与冲程均为86毫米的含义。

先问个俗一点的，BRZ和86到底有什么区别？

在国内销售的斯巴鲁BRZ与丰田86在配置和价格上都是相同的，这也就会让消费者犯难。不过从感性层面很容易选：

喜欢《头文字D》或是AE86的消费者一定会对这款后续车型有兴趣；而斯巴鲁本身就是运动化品牌，在国内的拥护者也较多，所以更喜欢斯巴鲁品牌的消费者则可以选择BRZ。

这台小跑车是由丰田和斯巴鲁共同开发，包括斯巴鲁提供水平对置发动机、丰田提供直喷技术等，但实际上无论是丰田86还是斯巴鲁BRZ都生产自斯巴鲁日本群马工厂，86更像是丰田版的斯巴鲁跑车。但丰田早已是斯巴鲁的股东，这种深层次的合作更像是家族企业之间的联手，所以并不能简单的去说到底86是斯巴鲁的、还是BRZ是86的贴牌等等，而无论是哪款车，在本质上都是相同的。

远处区分BRZ和86，正面和背面都可以通过LOGO来识别，毕竟斯巴鲁和丰田的标识区别也很大。侧面也较容易识别，即在侧翼子板上，丰田86上有一个“86”的LOGO，而BRZ则是一个散热口装饰。

走近点，则可以发现这两款车在车头装饰略有不同，以灯光为例，BRZ的大灯内采用的是LED灯带作为近光光源，而LED日间行车灯被放在了雾灯区域；丰田86的日间行车灯放在了大灯内，雾灯区域内集成了转向灯。

而前进气格栅以及轮圈造型也是各自的风格；还有一个最重要的是，两款车各有一种颜色是独有的，即86的橙色和BRZ的斯巴鲁招牌式的蓝色，所以若看到橙色或是蓝色的版本，可以立即分辨出哪款是斯巴鲁、哪款是丰田。