凤凰汽车试驾 之前我们已经推出了别克全新君威的试驾文章，其在设计及配置方面等方位的提升为消费者带来了比前款更时尚、更具性价比的选择。作为高性能版本，别克也同步推出了全新君威GS，同样引入了最新的家族设计，而重要的是其在动力、配置等方面的革新更加车彻底。
全新君威GS作为该车系中的旗舰产品，造型设计的每一处细节都更加突显其轿跑式运动设计理念，不论是行驶中还是静止状态，给人的感觉都更充满视觉上的冲击效果。
其实全新君威GS的车头部分变化相对较少，只是采用了与全新君威相同的更具立体感的直瀑式格栅，GS全系均采用了全新设计的HID冰蓝大灯，点亮时冰蓝环绕的效果时尚惹眼，搭配12颗LED组成的展翼式日间行车灯，拉伸了车头的运动感和张力。运动型前保险杠与前款车型完全相同，也许这一细节也确实没有去改变的必要，獠牙型双竖直进气孔独树一帜，更显动感与凌厉。
君威动感的车体造型与其轿跑车型的定位非常吻合，此次新车没有进行任何调整，完整保留了前款车型的所有特点。从侧面来看，全新君威GS的整体线条也与普通版车型没有任何区别，细节上的处理都是为突出其运动、时尚的风格而量身定制。前翼子板标志性的剑型装饰上添加了GS专属标识，彰显其独特的身份。
车尾的变化也与普通版君威车型保持一致，上移的别克“三盾牌”标志，横向贯穿左右尾灯的哑光镀铬饰条，融合感更强的后牌照架周边线条，展翼式LED尾灯都提升了其流畅自如的动态效果。顶配车型还在尾厢上沿增加了小尺寸的尾翼，并不张扬，但同样能够增添其运动氛围。
低配车型均采用18英寸铝合金轮毂，而顶配车型更是采用了同级别车型中少有的19英寸双5幅铝合金运动轮毂，全新的Y型鹿角式造型，配合普利司通规格为245/45 R19 98V的低滚阻高性能轮胎，但是从视觉上就充满了张力和蓄势待发的动感。
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