作为皮卡，锐骐比那些传统的货车具有更强的载人能力，它拥有五个座位，但是相比那些小面多功能车型，它的行李箱是单独与驾驶舱的，不仅干净清洁，而且载货空间也更大，可以说在兼顾载人和载物方面，皮卡的优势要比传统小货车和多功能MPV更强。
现在我们先来看看锐骐的载人能力。由于离地间隙较高，所以锐骐的车内头部空间并不是特别宽裕，当乘坐一位身高并不算高的男性体验者的时候，它可以获得不错的头部空间，但是当乘坐一位身高超过175cm的男性体验者的时候，头部空间就不会这么宽裕了，这样的表现相比大多数小面，都没有什么优势。
后排的头部空间与前排差不多，这主要是得益于平直的车顶设计。后排腿部空间也只能算一般，一个拳头的表现与一台轿车差不多。另外，锐骐并没有后排提供安全带，这一点实在有些不应该，毕竟安全带在发生危险的时候还是非常重要的。
不过在载货空间方面，锐骐的优势就被最大的发挥出来了，看来皮卡在载人和载货方面，明显是更倾向于后者能力的提升。
与其他厢式货车不同的是，皮卡拥有一个开放式的货仓，这在高度上并没有太大的限制，所以载货能力更强一些。锐骐在车尾部增加了一个脚踏板的设计，方便驾驶员上下车取放货品。
锐骐的后备箱装载能力绝非一般轿车可以企及的，它的储物仓长度达到了1395mm、宽1390mm、高430mm，装载能力接近1吨。锐骐的储物仓两侧拥有两个鼓包，虽然看起来对储物能力会有一定的负面影响，但是如果在需要坐人的时候，这个鼓包便成了一个凳子，更方便。
锐骐的储物仓内都采用了带有橡胶材质的包裹，这增加了储物仓的防滑耐磨性。
锐骐的储物仓门开启之后可以与储物仓的底板保持水平，这样的设计一方面是为了使存取物品更加方便，同时也增强了储物仓的载货能力。如果有需要的话，驾驶员、乘客还可以坐在这里，有一定的娱乐休闲功能，这与标致3008的hobby尾门有相似的功能。
锐骐仅为前车门配备了储物空间，而且每个车门上都有两处储物空间，只是这个储物空间比较窄一些，只适合放置文件、纸张之类的物品，并不能容纳水杯、水瓶。
在中控台左侧，布置有一处开放式的储物空间，不过它的内部纵深并不是很大，适合零钱、钥匙之类的物品，并不适合手机、油卡存放。
值得一提的是，锐骐副驾驶席侧的中控台上，设计了一个尺寸较大的凹槽，用来储物，像是纸巾之类的物品放在这里都很适合。
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