配置选择多且更有品质感
尽管内饰配置是用来使用的，但这必须建立在足够有眼缘的前提下。哈弗H8给出的思路：朴素且略显厚重的整体感，配上大量皮革和软性材质的应用，使其更富品质感。而做工方面，H8也没有明显让人不满意的地方，看上去很好，用起来也算不错。而在配置方面，H8提供了20多项舒适、多媒体配置和近30项安全配置，换句话，30万元内车型应该配备的，H8基本都有。
营造更富高级感的驾乘空间，哈弗为H8车型装配了暖色调氛围光带，并按照深浅分为三色，灯罩的雾化效果也不错，给人轻松舒适之感的设计，值得肯定。
多媒体方面，哈弗H8标配了一块8英寸可触摸的显示屏，可用来显示多媒体内容、车辆信息以及导航功能。屏幕分辨率和实体按键分配做的不错，但稍有不足的：系统的用户界面并没有很科学的整合这些丰富功能，以至于，如果你不熟悉这套系统并开车时，经常会忘记某一功能是在哪个菜单界面下被呼出的。
另外这套系统的车辆信息还有些比较有意思的功能，比如可以查询海拔坡度、大气压力、扭矩配比、电池电压等等，当然，就H8车型来说，这些功能看上去很炫的意义大于实用性。
有个不能不说的遗憾，由于整个试驾过程时间紧凑，因而我们并没有尝试用更多的音源来聆听这套Infinity音响，但可以肯定的是：相比同价位车型，这套10扬声器音响的素质是绝对上乘的，特别是在欣赏节奏感较强的流行音乐或大场面现场音乐时会有跟好体验，问题还是前文所言，把多媒体界面优化一下，感受会更佳。
而在空间方面，我们确实不用担心一辆长度超过4.8米，宽度超过1.9米的SUV车型的实际表现，前排后排储物空间都如期待般的良好，尤其是这套棕色座椅，柔软舒适、缝线做工也足够精致。
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