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比亚迪-速锐

超低价好车团购

体验2014款比亚迪速锐1.5TID 卖点十足

2014年05月08日 00:52:52
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来源:凤凰网汽车 作者:味全

增加黑色内饰

2014款速锐在内饰方面的主要变化时,相比之前增加了更受年轻人喜欢的黑色内饰,在中控台、方向盘等处采用亮色装饰,达到时尚且动感的效果。除此之外,其它方面的改变不大,看起来很有比亚迪特点,从内饰细节造型到汉化的操作界面,都让人不陌生。

动力系统涡轮增压+直喷是趋势

比亚迪首先在速锐上使用1.5TI涡轮增压直喷发动机,之后将其推广到F3、G6、S6、思锐以及秦等众多车型上,可以说这款发动机是当前比亚迪的主力产品。从数据看,这台发动机的动力与2.0L-2.4L自然吸气发动机相当,在同级别车型中具备一定优势。

从近年来比亚迪的宣传策略看,以简单直接的加速性吸引消费者,有炒作之嫌,但的确效果显著,中国的普通消费者对加速时间还是比较感兴趣的,官方宣称速锐1.5TI的百公里加速为8.9秒,那的确是很不错的成绩。

传动系统方面,手动挡车型依据动力不同而不同,1.5L匹配5MT,1.5TI匹配6MT;自动挡车型,则匹配比亚迪自主的6速DCT双离合变速器。但也许是因为“双离合”对消费者的心理会产生负面作用,在新的产品宣传上已经省略了这样的字眼,仅保留“6速手自一体变速器”的称法。

其实,从速锐往后的多款比亚迪车型,也都配备了这台6速DCT变速器,经过专门的调校后,在行驶平顺性和可靠性上还是表现不错的。另外,比亚迪展出的两台变速器模型表明,其DCT变速器有两款,分别使用干式或湿式双利器,后者承受的最大扭矩更高,未来将匹配2.0TI发动机,用在比如思锐和S7,以及唐这样的车型上。

除了广泛应用的1.5TI发动机之外,比亚迪在未来的动力将全面涡轮增压化,还将有1.2TI和2.0TI两款产品,从公布的动力数据看,前者可以达到1.5L-1.6L自然吸气发动机的动力水平,而后者虽然与合资品牌的2.0T还有差距,如果再算上比亚迪的DM混合动力技术,那性能也非常可观。

安全性值得肯定

比亚迪速锐在2013年C-NCAP的碰撞测试中取得了56.5分的成绩,不仅获得了五星安全的评级,而且这一得分也是自主品牌紧凑级车最好成绩,整体水平与合资品牌很多车型相当。从车身结构到材质,以及配置上的综合表现决定了这样的结果,速锐的安全性还是值得肯定的。

总结:依然很有卖点

由于北京限牌等原因,此次2014款速锐在上市之后并未进行试驾活动,关于这款车更多的动态表现并没有体现。但是,通过对新车的静态品鉴,还是能感觉到比亚迪对这款车的重视,至少在卖点上都得以很明显的体现,无论是遥控驾驶,或是高效动力和丰富配置,这都让这款售价不足十万元的紧凑级车依然很有卖点。

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