由于条件的限制，此次试驾体验并不能在封闭赛道中进行。在海口观澜湖酒店园内的试驾中，两辆AMG车型的性能虽不能完整体验，但也最大限度的体会到了这台M133的魅力。
初接触CLA 45的时候，感觉油门踏板响应十分积极，但也不是那种近乎神经质的调教，舒适之余给人以足够的动力储备感。握在手中的运动型方向盘手感上乘，转向力度符合预期。深踩油门、变线的驾驶都十分轻松。在4 MATIC系统的作用下，也不会出现扭矩过大打滑的问题。
打开运动模式以后，CLA 45脾气立马变得暴躁起来。转速爬升速度很快，换挡速度也十分迅速，高转速带来的声线变化让人十分享受。
更换为A 45，刚接触时能充分感受到相同动力总成带来的加速感受，而在过弯与变线驾驶时还是能稍微感受到一些短轴车型的灵活性。相信在场地绕桩测试中能更加明显的感受到这一区别。而在过弯时，悬挂较好的支撑性给了驾驶者充分的信心，丝毫没有拖沓的感觉。
与两款AMG家族的新星短暂的接触后，我确实对于M133发动机所带来的爆发力感到惊喜。一台2.0T的4缸发动机搭配7DCT变速箱所能达到如此的动力水平，令人惊喜。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
