凤凰汽车试驾 6月7号应该是全国数百万莘莘学子参加高考的日子，想来“高考”也离我远去很多年了。在这个特殊的日子里，我有幸来到了海口，参加华谊兄弟影业20周年与奔驰合作举办的媒体试驾活动，来体验一下奔驰麾下众多AMG车型的非凡魅力。当然，我们关注的车型一定是新鲜出炉的两款紧凑型AMG——A 45 AMG 4MATIC和CLA 45 AMG 4MATIC（下文简称A 45和CLA 45）。
谈到这两款车，相信大家应该也不算陌生。可能刚刚上市不久的CLA级在路上路面的几率还不算多，但是A级应该不少见了。此次试驾的这两款车型都是以上述车型为蓝本打造的性能车——二者均配备了M133发动机和AMG SPEEDSHIFT变速箱。
M133发动机的确是一台大有来头的发动机，作为一台4缸发动机，而且是AMG的首款4缸发动机，其最大功率达到了265kW，最大扭矩更是达到了450N•m。这是一个什么概念？我们不妨来看看其竞争对手：宝马1M的3.0T直列6缸发动机最大功率250kW，最大扭矩450N•m；奥迪RS3的2.5TFSI直列5缸发动机最大功率250kW，最大扭矩450N•m。这么看来，这台4缸发动机确实达到了一个非常高的水准。
| 奔驰A 45 AMG 4MATIC对比宝马M135i | ||
| 奔驰A 45 AMG 4MATIC | 宝马M135i | |
| 发动机 | 2.0T 360马力 直列4缸 | 3.0T 320马力 直列6缸 |
| 变速箱 | 7速双离合变速器 | 8速手自一体变速器 |
| 官方0-100加速(s) | 4.6 | 4.9 |
| 长×宽×高(mm) | 4359×1780×1417 | 4340×1765×1458 |
| 轴距(mm) | 2568 | 2690 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
| 奔驰CLA 45 AMG 4MATIC对比宝马M235i | ||
| 奔驰A 45 AMG 4MATIC | 宝马M235i | |
| 发动机 | 2.0T 360马力 直列4缸 | 3.0T 320马力 直列6缸 |
| 变速箱 | 7速双离合变速器 | 8速手自一体变速器 |
| 官方0-100加速(s) | 4.6 | 4.9 |
| 长×宽×高(mm) | 4691×1777×1419 | 4463×1774×1414 |
| 轴距(mm) | 2699 | 2690 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
虽然性能数据强悍，但对于动辄5.5T V8的AMG系列车型来说，4缸2.0T能否继承AMG的光环我确实怀有疑问。此次试驾的两辆车搭载了完全相同的动力总成，也全部配置了4MATIC四驱系统用于扭矩分配。而在整备质量上也并没有过于悬殊的差异，所以驾驶感受上值得仔细品味。
主观上我个人确实更中意CLA 45的外观，而A 45钢炮的纯粹范儿也令人垂涎，两辆如此令人激动的车摆在一起时，确实“碉堡了”。
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