凤凰汽车试驾 坝上草原，一个对于摄影人如此熟悉的地方。的确，在这片河北与内蒙古交界的草原有着变幻莫测的天气、成群结队的牛羊和高低起伏的地势。已经有六年没来过这里了，此次跟随长安CS75试驾的队伍又来到这片草原，心中还是有那么一份小感动的。
长安CS75是一款紧凑级城市SUV，笔者先前已经对其2.0L手动车型进行过试驾体验，考虑到其外观内饰等方面并没有太多的变化，在此便不以较长的篇幅进行详细介绍，重点将介绍1.8T车型的变化以及试驾体验。感兴趣的读者欢迎点击下方图片跳转到此前的试驾文章进行阅读。
在自主SUV车型中，CS75的造型无疑是较为成功的车型之一。只是之前2.0L手动车型将很大一部分消费者挡在了门外。而2.0L发动机配合6MT变速箱虽然有着十分不错的油耗表现，但动力性能上却不能很好满足喜欢激烈驾驶的消费者们。所以，相信1.8T+6AT版本的CS75可以很好满足这部分消费者的需求。
| 长安CS75 1.8T与2.0L发动机参数对比 | ||
| 发动机参数 | 长安 CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 | 长安 CS75 2014款 2.0L 手动领先型 |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 发动机特有技术 | - | VVT |
| 排气量(mL) | 1798 | 1998 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 130(177)/5000-5500 | 116(158)/5500-6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 230/1700-5000 | 200/4000-4500 |
| 燃料类型 | 93号（京92号）汽油 | 93号（京92号）汽油 |
| 排放水平 | 国IV | 国IV |
| 制表：凤凰汽车 | ||
从表中我们不难发现，其实无论是最大功率还是峰值扭矩，二者的差距并不悬殊，这也就让我们把目光不约而同的放在了输出转速区间上，这也是涡轮增压车型的共同特点。
CS75所采用的自动变速箱来自日本爱信提供的一台6速手自一体变速箱，也正是这台变速箱的加入使得不少消费者开始考虑CS75。毕竟对于很大一部分消费者来说，手动挡车型确实是一道门槛。
两驱车型虽然在陷入深坑的时候还是会有打滑问题，但是城市SUV的定位以及定价共同决定了四驱系统的暂时缺席。不过190mm的高离地间隙还是对于增强通过性有很大帮助的。
不过作为动力更强的1.8T车型，外观上与2.0L版本并无二致，即便是标明排量的字标也没有展示，全部都以Blue Core字样表示。
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