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进口英菲尼迪-ESQ

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试驾英菲尼迪ESQ 1.6T 另类小钢炮

2014年09月25日 02:34:10

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来源：凤凰网汽车作者：味全

内饰强调功能

像英菲尼迪ESQ这类SUV，实用性注定不是它会关注的点，但在内饰的很多设计上还是能看出其受到日产车型的影响，所以用起来并不会觉得很别扭，比如方向盘、仪表盘和换挡杆等。

三辐方向盘的尺寸小巧，真皮包裹的手感细腻，握起来也很舒服，中央的英菲尼迪徽标是整个车身仅有的一处标识，多功能按键键的设定与Q、QX等车型相似。比较遗憾的是，英菲尼迪ESQ的方向盘只能做上下调节，这一点与其所处的档次不符。

双圆形仪表盘还是具有很强的实用性，上方的遮阳板是很好的设计，能避免阳光直射影响示数读取。换挡杆造型就感觉很日产了，但为了显出与众不同，ESQ的挡杆基座采用了类似摩托车油箱的设计，并且增高了挡杆位置，更便于驾驶者操作。

操作方面最独特的要数i-CON系统操作界面，该系统集成了空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能。也就是左右两个旋钮和相关按键，在不同模式下具有不同的功能。这样的设计能减少了中控面板实体按键的数量，并且操作起来也非常方便，但一开始接触是需要适应的，有时候会有误操作，比如想选择不同驾驶模式，却关闭了空调。

空间表现一般

如果我是车主的话，一定会选择亲自驾驶，因为这是全车最舒适的位置。英菲尼迪ESQ采用半桶形运动座椅，靠背和椅垫两侧都有很明显的凸起以增强包裹性，同时这个部位的材质较为柔软，又不会对身体产生明显挤压、夹紧的感觉，稍微魁梧一点的驾驶者也不会感到难受。