MINI 五门掀背版：为别人存在，也为自己存在
还记得1994年，BMW集团刚刚收购MINI品牌的时候，很多人不解MINI的未来是什么样子，并且根本不看好它的未来，理由很简单：因为当时的MINI太小，而制造小车又不挣钱。直到几年后E50原型车的出现（由宝马慕尼黑的设计团队设计），人们才隐隐的感觉到BMW似乎找到了复兴这个英伦品牌的方法。事实上，依托BMW的MINI放弃了很多，以至于最初阶段，BMW甚至没有一台能塞进MINI狭小机舱的发动机，因此采用了与克莱斯勒联合研发的小型发动机。相应的，它只保留了老款MINI上一些最为经典的线条和设计，重新打动目标消费群体，成了那些年MINI最重要的事，那个时候，MINI是为别人而存在的。
随着全球市场的青睐，MINI品牌水到渠成的塑造了自己的品牌新形象，这时候，单一车款已无法满足成长中的品牌所需要的，于是，我们看到了长轴距的CLUBMAN，更好通过性的COUNTRYMAN，一直到今天全新MINI 五门版车型，完善品牌车型覆盖，细分市场满足不同用户需求；确保持续发展成了当下MINI的重要任务，坦率的说，我挺看好五门版MINI，习惯了感性的生活状态增加一点理性色彩难道不是件好事吗？
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