凤凰汽车体验 东南旗下首款SUV DX7曾在去年广州车展曝光过外观展示，而近日凤凰汽车也有幸跟随东南汽车团队来到黑河，体验该款试装车的内部测试。据厂家负责人介绍，DX7将于今年7月份上市，预计售价10-15万元。
东南DX7外观介绍
DX7是东南汽车与宾尼法尼纳战略合作的首款车型，在设计上有着不少欧系车型的影子，本次活动所展现的车型与车展亮相的版本区别不大，仅仅是对下方进气格栅进行了修饰，预计量产版车型还会有一些细微的改动。
鉴于这款车还尚在测试阶段，所以本次体验并没有介绍内饰部分。动力系统现在也只公布了1.5T与2.0L两个版本，驱动方式采用前驱版。
据厂家负责人介绍，DX7将对飚长安CS75和长城哈弗H6，预计售价10-15万元。作为品牌知名度相对弱势，东南汽车DX7上市后将面临充分且残酷的竞争。
东南DX7操控测试
本次黑河高寒测试，东南汽车对DX7进行了共计53项的测试环节，通过冷启动性能测试、静态换挡测试、驾驶性测试、OBD系统测试、车身稳定系统测试、车载诊断系统测试等对DX7的动力系统、制动系统、操控系统、启动系统、电控系统等高寒下的工况进行严格的测试。
东南DX7分为1.5T和2.0T两种排量，其中1.5T排量车型采用沈阳三菱的4A91T发动机，其最大功率113kW，最大扭矩210N·m，并匹配5速手动或5速自动变速器，而2.0T车型预计将搭载4G63T发动机，其最大功率140kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台5速手动变速箱。
定圆高速测试主要是体验车身在行进过程中的稳定性，在将近80km/h的时速下，车辆在雪地上测试无论是在推头还是尾部稍有摆动车身都会被及时救回，而冰面行驶的速度在40km/h左右，在模拟正常驾驶的过程中稍有不注意就会发生转向过度的现象，关闭ESP后车身毫无保留的横向侧滑。
DX7本次测试依然严格按照三菱最严苛的标准进行。冷车启动测试中，车辆在最低温度达到-40℃的环境长时间停放，电瓶和发动机防冻液自身的温度也达到-20℃以下，测试结果显示，DX7在超低温极限严寒下，冷车启动时均能一秒一键顺畅启动，表现它的稳定性能与可靠性。
总结：在黑河这种极端寒冷的环境里，除了高寒温度，冰雪路面更是一种考验，车子容易发生车轮打滑、侧滑甚至甩尾等危险情况。冰雪路面上，汽车的动力系统、点火系统、启动系统、制动系统、操控系统工作能否顺畅工作体现出汽车动力与操控的优越性，对此，东南DX7能在此完成长达4个月的测试，相信验证起可靠的品质。
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