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海外试驾雪铁龙C4 CACTUS 法式乐趣

2015年03月12日 00:42:00

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来源：凤凰网汽车作者：闫磊

侧面的“膏药”到底是什么鬼？

跨装的前脸已经足够吸引眼球了，但这还不是C4 CACTUS最大的亮点，侧面的Airbump装饰条显然更显出这款车的与众不同，同时也是这款个性小车展现实用性的一面。

记得第一次见到CACTUS概念车时，我产生的第一个疑问就是：侧面那个跟膏药一样的东西到底是什么鬼呀？没想到的是这玩意儿居然保留到了量产版的C4 CACTUS上。那么这个“膏药”到底是什么呢？这个东西被称作Airbump，是雪铁龙最新研发的一项技术，这项技术不仅出现在车的侧面，在车头车尾的大灯下面也都有配备。Airbump类似于气垫一样的东西，它由防腐蚀的特殊材质构成，可以抵御轻微的剐蹭。

这个技术无论在欧洲还是中国都是非常实用的，因为停车时最容易被剐蹭到的就是车辆的四个角，在巴黎街头车身四角被蹭花了的情况随处可见，中国人对车辆的保护意识要比法国人更强，但是轻微剐蹭仍然难免，此时Airbump就体现出了它的价值。还有一种情况是，在垂直停车位，如果两辆车相邻较近的话，旁边车开门就有可能打到自己车的侧面，此时Airbump体现出的作用就更加明显。

为个性做出了一些妥协

C4 CACTUS的侧面设计完全出于设计美感的角度出发，而牺牲掉一些SUV应有的功能性。车顶和车窗下沿形成两条直线，并且向车尾收紧，这让C4 CACTUS看起来更具有运动范儿，但是也牺牲了后排的乘坐体验，最直接的一点就是后车窗甚至无法降下，只能像微面一样向外撑开一个角度，这对于很多消费者来说可能是不可妥协的购买阻碍。

我们试驾的这辆C4 CACTUS是一款低配的车型，在欧洲汽车更多的是用来作为代步工具，所以低配车型更加常见。比如这辆C4 CACTUS仅配备了钢轮毂，也没有提供天窗。很多欧洲人认为对驾驶没有帮助的配置都是多余的，但是驾驶相关的功能决不能少，在后面配置介绍中，我们就能够感受到低配的C4 CACTUS也能拥有很丰富的驾驶便捷性配置。