凤凰汽车·抢先试驾 这年头买车对于大部分家庭来说应该不算难事，但不少人在选车这一环上估计没少纠结。国产车怕质量不过硬、进口车品质好但又太贵，这么一来，买合资车就成了个这种的性价比之选，有这样想法的人不在少数。
眼光从轿车转移到SUV的人不在少数，毕竟更大些、貌似还能越点儿野的车谁不爱？但又有个很现实的问题——SUV总会比同级别的轿车需要多花些银子。如果说一款造型够潮、配置不错、还带四驱系统的进口SUV不到20万，你会动心么？反正我曾动心过！
言归正传，还是介绍下今天话题的主角——斯巴鲁XV 2.0i 特装运动版。其实说到XV，大多数人恐怕都不陌生，这款颇具跨界风格的紧凑级SUV已经服役有3年的时间。
斯巴鲁XV开在路上的确显得很个性突出，这是感官的第一作用。视觉上的元素，无非两个方面：颜色和造型。斯巴鲁XV特装运动版采用了新增的琥珀珠光绿车身喷涂，与之前主打的跃动珠光橙同样都是很鲜亮的颜色，的确更容易吸引旁人的目光。
此次推出的XV特装运动版车型在造型上与普通版车型并无两样，紧凑的车身、硬朗的线条、车身周围的黑色护板、外凸的轮拱等都是跨界车型常见的设计元素。除独特的车身颜色外，XV特装运动版仅在个别细节处做了些调整，例如外后视镜增设的镀铬装饰，这些变化都让XV看上去更年轻、更具活力。
虽然内饰延续了之前XV的主体风格，依然是偏重简洁、实用的风格，尤其是对非性能取向的XV来说是必然的结果，整体造型与力狮、傲虎等比较相近。但相对外观的变化来说，XV特装运动版内部的变化要更多一些。
XV特装运动版在车内也采用了不少颇具个性的独特设计——方向盘及排挡杆都采用了带橙色缝线的真皮包裹，座椅也采用了带橙色缝线的防水针织面料，既动感又实用，头枕上的“XV”LOGO更是特别版的专属配饰。而作为入门车型，XV特装运动版与之前入门的舒适版车型相比，虽然价格上保持一致，但一眼就能发现，在配置上要比之前高出不少。
与之前的舒适版车型相比，XV特装运动版车型增设了多功能方向盘，而且方向盘所提供的多媒体快捷键要比之前的高配车型功能更丰富、集成度更高。多媒体区域采用了全触控操作，大屏幕、收音机、外接音视频、蓝牙免提、手机互联、GPS导航（采用高德地图）以及倒车影像等一应俱全，这些也是作为入门车型在配置方面的提升之处。
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