接近11升的综合油耗可不低
为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油(加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……)，每次加油要加到能在加油口看到油为止(不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致)。
如下图：我们的起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。
测试时间是从每天下午2点出发，用时4个小时左右，测试过程包括上班高峰期和非高峰期，如遇到极度拥堵路况，如交通事故造成拥堵超过1个小时，则需要重新测试。
测试当天天气十分的闷热，因此我们全程开启空调，最终我们行驶150.6公里，消耗京标92号汽油16.54升，最终油耗测试成绩为10.98升，对于一款2.0升涡轮增压发动机来说，接近11升的百公里油耗还是有些偏高。
主/被动安全配置齐全
由于哈弗H6 Coupe还没有在国内C-NCAP进行碰撞测试，因此我们只能从简单主被动安全配置来进行评价。
在主动安全配置方面，哈弗H6 Coupe的配置相当齐全，电子辅助系统一样都没少，并且还配有自动驻车、陡坡缓降以及并道辅助等功能。
| 哈弗 H6 Coupe 2015款 2.0T 手动四驱尊贵型 主动安全配置 | |
| 主动安全配置 | 哈弗 H6 Coupe 2015款 2.0T 手动四驱尊贵型 |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 制表：凤凰汽车 | |
被动安全配置上，前排双气囊、前排侧气囊以及侧安全气帘都能保证被动安全性，同时哈弗H6 Coupe还配备了胎压监测以及儿童座椅接口。
| 哈弗 H6 Coupe 2015款 2.0T 手动四驱尊贵型 被动安全配置 | |
| 被动安全配置 | 哈弗 H6 Coupe 2015款 2.0T 手动四驱尊贵型 |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | ● |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | ● |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
最终评分：58.9分，评定等级：值得考虑
最后这款哈弗H6 Coupe 2.0T 手动四驱尊贵型得分为58.9分，对于这个成绩我们并不显得意外，毕竟长城在国内的SUV市场沉浮多年，对于长城而言，做出一台足够出色的SUV车型是理所应当的。
优点：
1.车身做工出色，作为一款国产车型，哈弗H6 Coupe拥有出色的车社做工，甚至不输合资品牌
2.后排腿部空间充裕，256毫米的后排腿部空间能够保证后排乘客良好的乘坐舒适性。
3.车内配置齐全，不论是便捷性配置还是舒适性配置，哈弗H6 Coupe都配备齐全。
4.安全配置出色，同样的，在安全配置方面，哈弗H6 Coupe同样拥有良好的表现。
缺点：
1.动力性能不够出色，11.63秒的加速时间有些对不起发动机那漂亮的数据。
2.刹车性能太差，差这个字我一般很少用，但用在哈弗H6 Coupe上却一点都不觉得突兀，超过45米的制动距离让哈弗H6 Coupe在紧急情况下不能得到很好的安全保证。
3.油耗偏高，2.0升涡轮增压发动机的百公里油耗将近11升，虽然在合理范围内，但依旧偏高。
| 综合评分结果 | ||||
| 大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
| 外观 | 车辆接缝 | ★★★★ | 4 | 5 |
| 内饰 | 内饰材质 | ★★★ | 3 | 5 |
| 乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★★ | 6 | 7.5 |
| 后排头部空间 | ★★★ | 2.7 | 4.5 | |
| 后排宽度 | ★★★ | 1.8 | 3 | |
| 储物空间 | 储物空间 | ★★★ | 3 | 5 |
| 行李箱 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 舒适性 | 车内噪音 | ★★★ | 3 | 5 |
| 悬挂舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 座椅舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 舒适性配置 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★ | 3.2 | 8 |
| 安全性 | 100km-0刹车距离 | ★ | 1.6 | 8 |
| 安全配置 | ★★★★ | 8 | 10 | |
| 驾驶/操控 | 方向盘 | ★★（三颗星为满分） | 2 | 3 |
| 变速器 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 视野 | ★★★（三颗星为满分） | 2 | 2 | |
| 实测油耗 | 实测油耗 | ★★ | 3.6 | 9 |
| 总分 | 58.9 | 100.0 | ||
| 制表：凤凰汽车 | ||||
哈弗H6的成功让长城有理由推出一款新的衍生产品来继续深挖市场，而哈弗H6 Coupe的蓝标战略也体现出长城对于现状的不满足与足够大的野心。
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