动力匹配可以很好的满足城市用途，更高的离地间隙能带来更多的信心。
如果用一个字概括江淮iEV6S在城市的驾驶感受，我觉得应该是“灵”，这包括起步加速过程、轻盈的转向、紧凑的车身穿梭在闹市间的整体感觉，251公里的续航里程在城区代步也完全够用，更重要的，150mm的离地间隙要明显优于其他轿车电动车，驶过一般的沟坎、减速带、寻找停车位置等都要更加从容自信。
日常行驶状态，江淮iEV6S可以在0-80km/h时速间维持在一个动力随叫随到和舒畅的感受，251公里的续航里程也可以让您有资本摆弄摆弄多媒体系统和空调等，而如果对更高动力有要求，打开S模式，也可以获得130km/h的最高时速，超车并线会更为轻松。
比起很多草率而来的电动轿车，江淮iEV6S确实有优势。
作为一俩外观时尚功能丰富的新车，作为一辆能行驶时251公里的纯电动车，作为一辆离地间隙150mm的小型城市SUV，江淮iEV6S确实有很多值得推荐的地方，尽管这并不代表您就能驾驶它去越野，也不推荐您真的在高速路上和其他车“斗斗气”，但我已经可以看到iEV6S在帮助电动车用户解决更多的痛点问题，让电动车的使用更轻松和实用，同时尽力坚守价格优势，如此来看，至少在机动车摇号政策束缚着的选择范畴里，比起很多草率衍生出来的电动轿车，江淮iEV6S确实有很多优势。
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