凤凰汽车·抢先试驾 在2015年年中，我们对一系列自主SUV车型进行了详尽的评测，那时我们很感慨，想要找到一台自然吸气的车型实在是太难了，各厂商都在做涡轮增压的动力，不过东风风神AX7就是其中之一，采用了自然吸气发动机，显得十分特别。不过就目前来看，小排量涡轮增压车型已成趋势，甚至很多大型豪华SUV也采用了排量稍小的增压发动机，也许就是看准了目前市场的走向，东风也为2016款AX7配上了一台小排量涡轮增压发动机，下面我们就来看看它有什么不同。
既然我们之前已经对AX7进行过十分系统的评测，因此对于外观内饰等处我就不再赘述了，这篇文章主要会介绍新款的AX7新在哪里，其次就是1.4升涡轮增压车型的驾驶感受，对AX7车型感兴趣的朋友可以点击下图阅读之前详细的评测文章。
2016款的东风风神AX7在外观上的改变十分少，这也源于其对现款车型外观的自信，也的确，AX7的造型在自主SUV车型中绝对算的上是佼佼者，所以此次仅是将车辆的车轮进行了全面的升级，全系均为18英寸的轮圈，同时根据配置的不同，也会使用不同品牌的轮胎供应商。
而在内饰上的改变也主要集中在细节上，比如内饰面板采用了全新的水转印技术，真皮座椅增加了双色拼接的版本，同时进一步优化了填充物的材质使其更加舒适，将车顶灯的光源更换为LED发光介质等等，在设计上并没有什么变化，所以看上去依然具有很好的亲和力。
而在配置上，2016款东风风神AX7有多达17项升级，针对不同的车型，升级的幅度也会有不同，比如全系均增加了坡起辅助，高配的车型还搭载了自动泊车功能，由于厂商暂时对新款车型的详细参数配置保密，所以对于具体的升级项目暂时我还不太清楚。
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