来到车内，很容易被表链式的Nappa真皮座椅（选装）吸引，质感出众。除了车内下部使用的是硬质塑料，双拼色的内饰全部使用Nappa真皮包裹，几乎肌肤可及之处均有真皮覆盖，而且还使用了金属饰件装点。在视觉冲击力上可谓下足了功夫，可能是我太挑剔，如果在皮质的手感上能够更加柔软一些，感觉一定会更好。
平底的方向盘做出了适应人体工学的设计，同样使用了双拼色，同样有金属质地的饰件，除了有多功能按键，后面还配有宽大的换挡拨片。
仪表盘分为三个区域，左侧为转速，中部为车速与水温油量，右侧为行车电脑显示区，简洁明了，但是外部的反光有一些严重。
多媒体系统没什么特别之处，支持带辅助线的倒车影像，以及车载互联系统，支持内建WiFi热点，还能下载安装应用，并且对音响有需求的童鞋还能选装来自天龙（DENON）的音响系统。
而在车内的空间上，DS 4S的表现还是有那么一些不尽如人意，首先驾驶位的坐姿偏高，即使将座椅调至最下，身高176厘米的体验者头部的空间也就将将够4指，后排也同样存在这样的问题，头部空间为4指，不过好在腿部的空间还算充裕，能够达到一拳加3指，不过对于这样的个性小车，空间确实不能太过苛求。
行李厢的开口受到了车身造型的限制，所以取放大件物品可能会有一些不方便。同时由于这台试驾车是顶配车型，并且选装了天龙（DENON）音响套件，所以行李厢的空间被进一步压缩，在实用性上有一定的牺牲。不过好在后排座椅可以进行4/6分割放倒，能够在急用时扩展一定的空间。
车内的储物空间能够大体的满足我们的日常需求，而且在DS 4S的车内还设置有两个存放停车卡的插槽，这点值得称赞。手套箱的空间比较大，能够放置不少物品，手套箱有一点优势和一点不足，优势在于可以通过上部的一个开关将空调的冷气引入，可以起到车载冰箱的作用；不足在于内部的上方有一个盛放说明书的托架，在拿取物品时容易划手，如果能够设计的更合理些我觉得会更好。
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