凤凰汽车·抢先试驾 SUV无疑是诸多主流汽车厂商的必争之地，其中入门级别SUV所受的重视程度也越来越高，东风风神同样如此。早先东风风神在轿车市场已颇有建树，在多个级别的轿车细分市场都有颇受欢迎的车型，较早推出了跨界风格轿车的做法也很有独特见解。
东风风神在去年年底推出了首款小型SUV——AX3，但偏小的尺寸、不够精致的内饰以及平平的行驶能力，在实用性和品质感的方面都不算出色，市场表现也不够理想。如今东风风神带来了全新的入门紧凑级SUV——AX5，给人耳目一新的感觉。
早在今年4月份的北京车展上，东风风神AX5就已首次亮相，成熟的外观设计丝毫不逊色于合资品牌。风神AX5给人的第一感觉就是很大，这也是汽车市场的发展趋势。风神AX5的长宽高分别为4501×1806×1650毫米，轴距达到了2630毫米，它的推出于同门AX7分别占据了紧凑级SUV的低与高两个细分市场。
颇具辨识度的前脸直接表明了其风神SUV的身份，犀利的前大灯、大量的镀铬装饰、略显夸张的下格栅以及立式的LED日间行车灯，清晰地表露出其运动化的性格。发动机盖中央隆起的造型、保险杠两侧富有立体感的处理，让车头看上去更具张力、更有力量感。
车侧的轮廓很饱满，前后协调的比例也很有美感。向后小幅下压的车窗线条、突出的轮拱以及很有肌肉感的高腰线等设计，让风神AX5即使停在那里，也有一丝蓄势待发的运动感。这次拿到的测试车辆已经在车窗上沿安装了雨挡，即使在雨天也能够稍稍开启车窗通风换气，很实用，不知在实际量产车型上是否提供。
车尾同样延续了饱满的轮廓，感觉很扎实、很稳健。尾厢盖中央隆起的线条和镀铬装饰，看起来既精致又多了几分动感。分体式设计的尾灯让车尾看上去更宽大，光导式LED示宽灯以及LED刹车灯不仅美观，警示效果也很出色。整体来看，风神AX5的造型虽然算不上惊艳，但也足够吸引年轻人的目光。
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