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凤凰网汽车·试驾 沃尔沃车型的进步一直是以稳扎稳打为主，大刀阔斧的改变几乎不会发生在沃尔沃的车型当中，哪怕是换代也同样如此。正是这种稳健的风格，让此次2023款XC40的升级从外表几乎很难一眼就发现，但它却是实打实的全面升级，并且幅度之大堪比换代。

外观的调整是包括我在内许多人都不曾预料到的，整体调整的幅度尽管不大，但就是细节的改变让XC40这种追求精致的紧凑型SUV在外观上更禁得起推敲。

如果熟悉C40的消费者，在看到新款XC40后一定会产生许多联想。没错，新款XC40在车头的诸多变化都借鉴了C40的设计，整体前脸相较于老款车型更具立体感。

全新升级后的“雷神之锤”大灯，变化不仅仅是在造型上，内置的灯组也一同升级成了具有84颗独立LED的照明模块，在夜间可以实现更多样化的照明需求。

新款XC40的车身侧面轮廓没有什么变化，但实际的车身长度却由2022款的4425mm加长到4440mm，在实际的视觉感受上这点差距是很难有明显感知的。

无论是实际观感还是车身尺寸参数，XC40都算是一个“小家伙”，在B4车型中，XC40配备了245/45 R20的轮胎规格，这样的轮胎尺寸规格放在XC40的车身尺寸上，带来的视觉提升是立竿见影的。

车尾的造型依旧保留了XC40一贯以来的“萌态”，别说女生了，就是我这种大男人看到XC40的车尾也很难保持不动心。

“维京战斧”的尾灯原本是一项非常霸气的设计，但在XC40中由于等比例缩小了，会让人产生一种极其可爱的感觉，夜间的辨识度是不需要任何担心的。

相比外观的诸多升级，新款XC40的内饰在设计风格上则与老款车型没有任何变化，北欧简约有力的“装修风格”在XC40上仍旧有着不小的吸引力。

设计风格没有变化，可不代表新款XC40内饰的内在没有升级。首当其冲的就是新款XC40的车机使用了原生安卓车机操作系统，稳定性和流畅性都有显著提升。

除此外，这套新的车机系统还支持科大讯飞的智能语音识别控制系统，支持上下文理解，并且可以随时打断干扰，智能化程度已经不亚于如今的自主品牌车型。

手机无线充电功能也一同出现在新款XC40上，只是放置手机的位置相对来说不是那么牢固，在车辆行驶过程中手机会很容易发生偏移。

我之所以在文章的开头说新款XC40的升级堪比换代，有很大一部分原因在于新款XC40在动力总成上进行了全面升级，更换动力总成这类操作以往也基本只有在车型换代中才会出现。

首先是发动机，新款XC40摒弃了以往的1.5T三缸发动机，全系均采用2.0T四缸涡轮增压发动机，同时48V轻混系统也得到了全系标配。惊喜的还不止于此，B4版本的2.0T发动机在功率上也有一定程度增加，从以往的140kW，提升到了如今的145kW，扭矩则依旧为300N·m。

变速箱也在此次新款车型中发生了变化，由以往的8AT变速箱，变成了如今的7速湿式双离合变速箱。说实话，对于这项变化我个人是有些抵触的，不过最终还是要以实际的驾驶感受为准。

得益于全新动力总成的加入，新款XC40的驾驶感受上也发生了极大的变化。一上手就能感受到新款XC40少了以往那种“活泼劲儿”整体动力在初段会以一种非常柔和姿态展现给驾驶者。

造就头段如此“温柔”的动力输出，除了48V轻混系统以外，也在于这台B4发动机在动力参数不变的情况下使用了米勒循环。相较于传统的奥托循环，采用米勒循环的发动机更加注重燃油经济性。

动力输出越轻柔，在油耗方面的表现自然会更加突出。不过在经历了相对温柔的初段动力输出后，在绝对动力上，这台B4发动机的表现也不会愧对它高达145kW的最大功率以及300N·m的扭矩。

这样的动力储备尽管谈不上有多么炸裂，但依旧可以用充沛来形容整体的动力储备，满足日常行驶以及快速超车完全绰绰有余。

让我有些抵触的7速湿式双离合变速箱，在实际的表现中也可圈可点。平顺性不但相比此前的8AT变速箱没有下降，反而在48V轻混系统的帮助下更加顺畅。

而在我更关注的降挡表现中，由于整体的动力输出更追求燃油经济性，所以在驾驶者踩下加速踏板二分之一行程的情况下，这台7速双离合变速箱也依旧会以一种较为慵懒的姿态回应驾驶者，仍将转速保持在较低的水平。

想试探这台变速箱的“硬实力”只有将加速踏板一踩到底，没有过多犹豫，这台变速箱就能迅速从7挡切至3挡。300N·m的峰值扭矩也会在此刻瞬间跨进爆发区间，这套参数并不弱的动力总成会将驾驶者以及车内乘员牢牢的固定在座椅上享受动力带来的快感。

对于沃尔沃的车型，哪怕是V90这类旅行车骨子也依旧带有运动车的基因，整体悬架的风格都是比较硬朗的。而如今到了新款XC40上，这种硬朗的风格却发生了极大的变化。

整体悬架非常柔软，面对路面的颠簸起伏车内乘员不会再有任何抱怨，舒适的悬架让车内乘员犹如坐在一张顶级的魔毯上一般，对于任何颠簸都置之不理。

总结：如果仅从外观的小改来判断，多数人都会以为这只是一次常规的中期改款车型。但实际上，新款XC40的变化全部都集中在核心。更好用的车机，更智能的语音识别控制系统，以及更注重燃油经济性的动力表现都让它找到了属于它自己更精准的定位。