凤凰汽车讯 2014年1月26日,索伯F1车队通过其官方网站发布了2014款新赛车C33,这款搭载法拉利引擎的赛车也让索伯车队成为继迈凯轮和法拉利之后,第三支发布实体赛车的车队。
和大部分车队一样,新车将会在本周二的赫雷斯测试中正式登场,索伯在上个赛季接近尾声时的强势表现也被看作是新赛季高开的期待。车队首席设计师Eric Gandelin以及两位车手苏蒂尔和古铁雷兹分别对新赛季做了展望。
“2014赛季规则的大幅变化让预测比以往任何时候都要困难,我们知道我们整合了哪些资源而且对目前我们取得的成果表示满意,但是我们并不清楚对手处在什么水平,”Gandelin表示。此外他还提到技术团队对新赛车的稳定性下了很大的功夫。
新加盟车队的苏蒂尔则表示自己将在新赛季着重减肥。“训练还是会和以往一样,但是我们需要更加注意减肥,我是一个身高较高的车手,总是处在车手体重上限的边沿,因此我在圣诞节和新年假期都没有多吃,从现在开始减肥,”苏蒂尔表示。
年仅22岁的墨西哥车手古铁雷兹经过去年一个赛季与索伯车队的磨合之后对新赛季他拥有了更高的期待。
“我将向着作为车队领袖去努力,这是我在F1的第二个赛季,作为一名车手我希望可以更近一步,很明显与去年的目标截然不同,在冬歇期我做了很充分地准备,包括分析我处子赛季的各种数据,”墨西哥人表示。
虽然C33仅发布了侧面角度,但与迈凯轮一样还是采用了受到普遍认可的Finger Nose前鼻锥设计方案。
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