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直击F4中国首测卡丁车毕业生的新宠

2014年11月25日 08:31:00

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来源：凤凰网汽车作者：费超

凤凰汽车赛事 撰写这篇稿之前，我想到了11年前F1首次进入中国时，抱着看热闹心态的群众似乎无法搞清F1与周渝民领衔的人气组合F4究竟有啥关系。时光如梭，转眼至今赛车运动在国内的接受度越来越高，中国也将在2015年拥有自己的F4锦标赛。

什么是F4

FIA F4是国际汽联在2013年3月份正式设立的单座方程式赛事，但是这项比赛只设置国家锦标赛而不是像F1那样的世锦赛。国际汽联设置F4的初衷在于为那些从卡丁车毕业但没有太多预算晋级F3的车手提供一个基础竞赛平台。

2014年意大利F4锦标赛和由乌拉圭、巴西、阿根廷和墨西哥四国组成的拉丁美洲F4锦标赛正式启动。2015年将会有七个锦标赛成立，分别是日本、澳大利亚、中国、英国、西班牙、德国和俄罗斯、芬兰以及爱沙尼亚组成的SMP锦标赛。而在共计九个锦标赛中，车型主要有四款，分别是Tatuus制造的F4-T014、Mygale、Dome制造的F110以及Signatech。这些地区性F4锦标赛大多取代了之前鱼龙混杂的入门级方程式。在赛季结束之后，九个F4锦标赛将会产生一名最佳车手参加国际汽联年度颁奖。

虽然各国和地区锦标赛的竞赛规则会有略微差异，但国际汽联为了均衡统一了发动机的规格，引擎技术通则中提到了F4的发动机只允许是四缸，至少要持续一万公里而且成本不得高于9500欧元，自然吸气和涡轮增压均可，排量上没有限制，但马力不得高于160匹。截止2014年共有来自五家厂商的六台发动机获得了国际汽联F4注册认证。