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凤凰汽车讯 2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕站，在本周末的广东国际赛车场正式打响。周六下午15:50进行的超级量产车组排位赛中，上海大众333车队王睿取得全场第四名。

天气反复 考验2.0T新车调校

周六早上，肇庆持续降雨。然而，复杂的赛道情况并没有影响车手们的表现，江腾一在第一阶段自由练习获得第一名。所幸，超级量产车组排位赛开始前，已经几乎没有雨点飘落，赛道也逐渐变干。由于所采用的2.0T发动机仍在调教阶段，因此车手们表现比较谨慎，在暖胎圈后陆续返回维修区进行调整。王睿是车队内第一个做出成绩的车手，以1:29.036暂居第三。比赛进入中段，韩寒和江腾一也相继做出成绩，韩寒以1:27.790暂列第4。

适应调校 战斗力提升

排位赛剩余10分钟时，上海大众333车队的车手陆续进入维修区更换轮胎。随着车手状态的不断提高和赛道的持续变干，四位车手的圈速不断提升。第一次参赛的宋波将成绩提高到1:33.269，江腾一和王睿纷纷跑进1分26秒大关。排位赛临近结束之前，王睿抓住最后的机会刷新圈速，跑出1:24.477的成绩，位居全场第四。

但因运动规则中规定“决赛中，2.0T组所有赛车在全部1.6T和2000cc组赛车后面根据排位赛成绩排列发车”，明天决赛上海大众333车队四台赛车将在超级量产车组1.6T组所有赛车之后发车。

冒险与挑战共存 上海大众新起点

赛后，王睿表示：“排位赛初段我们使用了雨胎，过于保守。更换干胎后取得了全场第四名，这个成绩还是不错的。”谈到车队转而使用2.0T发动机的策略，王睿说道：“这个组别是国际上的新趋势，冒险和挑战有时候是一个同义词，但我们上海大众333车队选择勇于尝试。因为我们一直是具有创新精神的车队。正如四年前，我们率先参加涡轮增压组别赛事，现在这个组别已经广泛应用。现在，我们又有了新的起点，但我知道我们并不会独行太久，将来肯定会有越来越多的赛车参与到这个组别来。”

对于参加新组别后的规划，车队上半年主要还是以测试为主，希望能为将来积极准备。相信今年下半年或者明年，就会有更多的新车队加入2.0T组别，上海大众333车队不会孤单太久。超级量产车组的决赛将在5月17日下午13点15分进行，敬请期待。

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新涂装 新战车

2015赛季，CTCC紧随世界房车赛事技术规格的统一与变革，推出全新的TCR 组别赛事。勇为人先的上海大众333车队将在肇庆站推出全新Polo GTI赛车。新赛车沿用官方OC底盘，搭载2.0T发动机征战TCR组别，与超级量产车组别同场竞技，分开计算成绩。调整后的新赛车涂装也为久经风雨洗礼的王牌之师换上了新颜，为车队带来一缕小清新之风。

最强车手阵容 捍卫绝对荣誉

车手方面，2014年，江腾一在加盟上海大众333车队的第一个赛季就拿下车手总冠军，书写了上海车手与上海车队强强联合称雄车坛的佳话，这样的绝佳组合在新赛季再次延续。“国民岳父”韩寒将驾驶心爱的6号赛车再次出击，去年令他不惜牺牲大半个赛季的电影《后会无期》大受好评，让素有“人气王”之称的韩寒开辟了更广阔的天地，也让人们更加期待这位多届冠军重返赛场的表现。年轻有为的张臻东自从身披上海大众333战袍后，实力与日俱增，多次获得分站冠军。虽因赛事冲突将缺席第一站比赛，但相信被赛事磨练得越来越成熟的他，必将在新赛季爆发出更惊人的能量。效力多年，功勋卓著的王睿在新赛季里再次为车队保驾护航，用CTCC赛场无出其右的扎实技术和深厚经验，让上海大众333车队的实力更具深度。

独特攻略 过江龙抢占珠江滩

值得一提的是，广东国际赛车场可算是上海大众的幸运分站，王睿、韩寒及江腾一均在这斩获过分站冠军，可见上海之师对这个广东赛道也有其独特的赛道攻略，过江龙必然会再在此大放异彩。

上海大众333车队的成功，不仅是车队、车手们的成功，更来源于所有赞助商的鼎力支持。今年除原有的上海大众汽车、红牛功能饮料、长城润滑油、莫斯利安、骆驼服饰、伍尔特工具、艾巴赫弹簧、DIXCEL刹车、skullcandy耳机的支持外，知名电商平台“京东”也成为车队强力的后盾；相信在新的赛季里，上海大众333车队一定会以更加激烈的比赛、更加耀眼的成绩回馈大家，让我们一同期待本周开战的2015赛季。

漫长的冬歇期即将过去，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛的战火即将在广东肇庆再次燃起，于5月15-17日在广东国际赛车场正式揭开2015赛季的大幕。