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凤凰汽车讯 6月7日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛首场超级杯决赛正式结束。来自上海大众333车队的张臻东、韩寒、王睿联手为车队拿下前三名。

早在比赛开始前，上海大众333车队车手就占据了有利位置，韩寒和王睿分别从第一和第三位发车。同时，江腾一和张臻东的赛车也顺利修复，得以正常参加决赛，但他们的排名相对靠后，若想重返前列，必定要经过一番苦战。另外，一台捷凯赛车正好夹在韩寒和王睿之间发车，速度不弱，对上海大众333车队构成了一定的威胁。

比赛开始前，赛道上空就下起了雨，为比赛增添了难度和变数。比赛开始后，末位发车的江腾一最为勇猛，径直越过车群上升至第四位。其他几位车手也发挥正常，顺利起步，唯有王睿与捷凯车队的谢森发生碰撞，但仍能继续比赛。此时，江腾一领衔韩寒、张臻东占据前三名。

比赛进行到第七圈，江腾一不幸退赛，而王日昇又接连超过韩寒和张臻东上升至第一位，形势瞬间告急。但上海大众333车手们临危不乱，重新利用POLO GTI赛车的性能优势，经过一番缠斗之后，再次反超对手，重新夺回前二。更可喜的是，王睿也在后方连超数车，与队友顺利会师。比赛结束，张臻东、韩寒、王睿，为上海大众333车队在首场超级杯决赛中包揽领奖台。

在颁奖台上尽情喷洒了香槟后，张臻东和韩寒均表示：“对手真的很快，这站比赛我们赢得并不轻松，但最终包揽前三仍是实力的体现。”张臻东还说道：“超级杯的设立让CTCC的比赛更加丰富，对赛事的发展有很大的帮助。”可以预见，上海大众333车队在未来依然会继续完善2.0T赛车，引领新的潮流，与CTCC一同发展壮大。

CTCC中国房车锦标赛第三分站的比赛将于6月20日-21日在上海天马赛车场举行，届时上海大众333车队是否会有更出彩的表现？超级杯的竞争是否会更加激烈？就让我们一同期待吧。

获得首个超级杯杆位

2015年6月6日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛迎来了第二站上海站的排位赛，上海大众333车队凭借搭载2.0T发动机的POLO GTI赛车，一举在全新设立的超级杯豪取杆位和第三名。

本站比赛，装备2.0T发动机的赛车不再与1.6T超级量产组赛车同场竞技，而是参加由赛会全新设立的超级杯。这样一来，2.0T赛车也不必在比赛中接受通过维修站的处罚。对于大力推广2.0T全新规格的上海大众333车队而言，这样的变革着实为本次的主场作战增添不少看点。

当日下午2点50分，超级杯排位赛正式开始。王睿很快作出2分0秒98的成绩暂列第一，韩寒则以2分01秒紧随其后，顺利包揽前两位。但车队的另外两位车手江腾一和张臻东因机械故障未能做出有效成绩。

比赛开始10分钟后，韩寒将成绩刷新至2分0秒578上升至第一。此后，上海大众333车队车手回到维修区进行换胎、调整，并很快重返赛道继续进行计时圈。但由于赛道状况和慢车阻挡等原因，两位车手均未能提升成绩。最终，韩寒和王睿在超级杯的首次排位赛中夺得第一和第三，为明天的正式比赛做好了充分的准备。

在赛后的发布会上，韩寒说道：“虽然我们拿下了超级杯杆位和第三名，但2.0T赛车仍存在一些问题，我们需要更长的时间去进行测试和调整。在赛车的稳定性上，还有更大的提升空间。”

赛前：小将张臻东归位

2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛即将在6月5日-7日于上海国际赛车场迎来第二回合的较量。继在广东国际赛车场举行的揭幕战上强势夺得2.0T组别前四后，回到主场的上海大众333车队又会有怎样的作为？

本站CTCC采用上海国际赛车场3号布局，全长4.6公里，拥有左弯和右弯各7个。上海国际赛车场的招牌菜——长达1.2公里的大直路也得到保留。在这里，超级量产组赛车的速度可以达到250公里/小时。

这座坐落在上海嘉定的赛车场不仅是上海大众333车队的主场，更是他们多次夺冠的福地。2013年收官战和2014年第三分站，上海大众333车队充分利用POLO GTI的傲人性能，两次获得超级量产车组分站冠军。

2015赛季，上海大众333车队敢为人先，第一个引入代表国际潮流的2.0T赛车。肇庆揭幕战上，2.0T赛车没有让人失望，首次登场就全部顺利完赛，一举包揽组别前四名。车队经理叶勇当即表示：“车队将利用休整期，继续进行开发，进一步完善2.0T赛车。”

众所周知，上海国际赛车场对赛车的动力性能要求极高，这似乎正对上海大众2.0T赛车的胃口。再配合POLO GTI长久以来强劲的操控性能，赛车的实力将进一步向对手发起进攻。

上一站，年轻车手张臻东未能与车队一道出征CTCC揭幕战比赛，颇为遗憾。但在本站比赛，张臻东再次回到上海大众333车队的大家庭中，携手老将王睿、人气王韩寒和卫冕冠军江腾一，捍卫主场阵地，上海大众333车队将再次以最强阵容冲击CTCC。