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凤凰汽车讯 11月23日，2015“博来杯”中国汽车拉力锦标赛武义站结束了全部十个赛段的比拼，最终上海大众斯柯达红牛车队四辆赛车顺利完赛，其中林德伟、徐俊分获中国车手一二，外援麦克西收获全场第七，本土作战的傅军飞收获中国车手第八。

当天比赛分别在桃溪和白姆进行合共四个赛段的角逐，赛段总长度75.62公里，巧合的是赛前一晚武义再次下起了雨，这也使得早上比赛时路面状况几乎与周日一致，弯道积水、大雾继续伴随车手们前进。

武义上演队内追击战

在第一阶段比赛中林德伟和徐俊和后车积累了近一分钟的优势，因此他们也双双的选择了较为保守地跑法。林德伟在完成上午两个赛段比赛后表示：“今天的情况和昨天还是比较类似的，对于整个轮胎抓地力是一个挑战，跑到中后段的时候积水情况比我们想象中要严重，我们的节奏受到了一点影响”趁着这个赛段小插曲，队友徐俊也追回了一些和林德伟之间的差距，徐俊也明确表示了下午的第二遍比赛将尽全力去追赶。

下午的两个赛段，徐俊开始发力，而宝岛车手也见势逐渐提速，两人展开了一场队友之间的追击战，徐俊也成功将和林德伟之间的差距缩小至13秒。虽然最终未能完成对队友的超越，但两人还是联手为大家奉献了一场精彩的比赛，并成功收获中国车手一、二。徐俊在赛后接受采访时表示：“下午的比赛我还是展现了自己比较正常的速度，最终能够在主场拿下这个第二，还是非常高兴的，毕竟这三天的比赛中不少高手都出现了问题，我的赛车没有出现任何问题，非常感谢车队的工作。我们四台赛车都能顺利完赛，也表明了赛车的稳定性得到了提升。”

年度悬念 鸡西揭晓

而凭借着这个中国车手一、二的成绩，徐俊和林德伟也大幅度缩小了和领先车手之间的积分差距，车手积分榜上两人分别以87和84分继续紧咬对手，成功将年度车手冠军悬念拖入收官战。在车队上下不懈的努力之下，进入到赛季后半程上海大众斯柯达红牛车队取得了不小的进步，New Fabia CRC Car也与车手一同并肩征服了一个又一个的艰难赛段，龙游站进入前三；武义站包揽一、二；就是对大家最好的回报。

收官战将移师寒冷的黑龙江鸡西 ，New Fabia CRC Car势必迸发出更强大的实力，为车队再争荣誉！

双面挑战 斯柯达红牛车队再战CRC武义站

11月21日至23日，2015 CRC中国汽车拉力锦标赛第六站将在浙江武义正式打响。车手方面，力争冠军的上海大众斯柯达红牛车队将继续派出这四对实力组合代表车队征战以水泥赛道为主的武义分站。

车手阵容：

主场作战的徐俊/刘胜、傅军飞/方军卫

外援内尔·麦克西/罗伊·肯尼迪

“海峡组合”林德伟/乐柯鹏

赛道反向，你会怎么办？

为期三天的武义站赛事，总里程达到473.43公里，赛段总里程153.66公里，共分为10个赛段。其中，长度约14.3公里的后树岭-白姆赛段和约23.3公里的坦洪-桃溪赛段将会双向使用两次，长度1.68公里的超级赛段也会使用两次。

来到武义，CRC再次迎来反向使用的赛段。虽说赛段的路面和弯角等基本条件没有变化，但方向的不同足以营造出截然不同的两条赛段，需要完全不同的驾驶技巧方能攻克。一方面，对赛段的熟悉程度加深引诱着车手们采取更激进的策略，但一旦张冠李戴，就会造成难以挽回的损失。这一切需要心态上的平衡以及车组成员的紧密配合，也让比赛变得更具看点。

徐俊傅军飞主场迎战

武义主场作战的中国车手徐俊，早在2013年就凭借稳健的发挥在武义捧得中国车手冠军，相信他将会是本站中国车手冠军的有力争夺者。2015赛季，速度上突出的徐俊在稳定性方面也取得了不小的进步，目前正在积分榜上位居第三，未来两站，将是他争夺年度车手冠军的关键。

暂列积分榜第四位的队友林德伟同样有机会争夺总冠军。2014赛季，第一次参加武义站的神奇小子虽没能完成武义站比赛，略微遗憾。但2015赛季，林德伟的进步幅度之大，令人欣慰。在刚刚结束的龙游站，林德伟在比赛中战胜了重重困难，最终积分完赛，继续保持争冠希望。本站再次重返武义，相信他定会继续取得突破。

去年，单骑救主的外援内尔·麦克西在武义站取得了全场亚军的好成绩，为车队获得至关重要的积分。今年，在三位优秀队友的支持下，麦克西也将放开手脚，全力争取全场冠军。

车队内的另一名武义车手傅军飞也对家乡站比赛跃跃欲试。随着赛季临近结束，傅军飞也需要一场漂亮的胜仗为自己在上海大众斯柯达红牛车队的第一个赛季增添光彩，而这个荣耀之地，家乡武义再合适不过。11月21日，比赛将在梅郎山公园举行发车仪式，让我们共同关注上海大众斯柯达红牛车队的表现。