汽车组:阿提亚力克德维列尔斯
汽车组首车于当天上午11点51分发车进入赛段比赛,标致车队虽然经历了塞恩斯的退赛和德普雷赛车出现的各种问题,但“达喀尔先生”彼得汉赛尔开赛以来的节奏相对稳定,完成赛段第一部分后法国人领先戈登12秒暂时领跑,不过好景不长,跑到143公里处他便遭遇赛车机械故障,标致车队的首个赛段冠军计划也不得不被延后。
通过172公里处的CP2点后,阿提亚利用后发车的优势在成绩上开始领跑,戈登和丰田车队的德维列尔斯紧随其后。虽然彼得汉赛尔重返赛段,但在这个点他已损失了近20分钟。进入赛段最后一部分沙漠路段前,戈登以32秒的微弱优势领先阿提亚,德维列尔斯和阿拉赫两名丰田车手排在罗马之前位居三四位。
最终,阿提亚以37秒的微弱优势击败德维列尔斯拿下个人本届比赛第三个赛段冠军,MINI车手罗马也在最后的沙漠路段中超越戈登排在第三,他的队友特拉诺瓦,丰田车手布里尼克、阿拉赫以及MINI车手赫勒瓦茨分列五到八位。
汽车组总成绩方面,阿提亚总用时19小时30分44秒排在第一,德维列尔斯和阿拉赫分别落后11分12秒和28分44秒位列二三。完美中国•每年大健康•勇之队的周勇以第15名完成本赛段总成绩再创新高升至第16位。截止发稿时,东方赛车队的刘昆以第33名完成本赛段,总成绩排在第58位。他的队友钟磊信息未出现在官方成绩系统中,原因尚不明确。
根据本届比赛赛程安排,1月10日摩托车组将迎来休息日,并在当地时间1月11日迎来第七赛段。汽车组会在明天率先展开第七赛段的角逐,从伊基克出发前往玻利维亚的乌尤尼,特殊赛段321公里,行驶路段396公里。除了马拉松赛段不得依靠车队后勤团队的挑战外,较长的行驶路段意味着车手们将起个大早,比赛沿途会翻越海拔3500的高山,抵达乌尤尼后也只意味着马拉松赛段完成一半。摩托车组将在当地时间1月12日迎来该赛段比赛,汽车组进行休息日。
对于即将到来的马拉松赛段,卫冕冠军罗马在终点接受采访时说道:“马拉松赛段是很大很大的挑战,这一次路线又是在一个新的国家,我想来达喀尔的人都比较喜欢在新的国家比赛。预计届时会特别艰难,但我更担忧的是比赛会在将近4000的高海拔山区,这也会让我的头很痛。不得不说距离我上一次参加没有备胎、车队成员和技师的马拉松赛段已经很久了,所以让我们看看明天晚上情况会怎么样。”
2015达喀尔拉力赛第六赛段汽车组成绩 | |||
排名 | 车手 | 赛车 | 成绩 |
1 | 阿提亚 | MINI | 02:37:18 |
2 | 德维列尔斯 | 丰田 | 02:37:55 |
3 | 罗马 | MINI | 02:38:42 |
4 | 戈登 | 悍马 | 02:39:03 |
5 | 特拉诺瓦 | MINI | 02:43:06 |
6 | 布里尼克 | 丰田 | 02:45:22 |
7 | 阿拉赫 | 丰田 | 02:45:33 |
15 | 周勇 | MINI | 02:59:20 |
33 | 刘昆 | PROTO | 03:37:08 |
- | 钟磊 | PROTO | - |
制表:凤凰汽车 |
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