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2016乌拉特越野耐力赛发车 刘斌退赛

由内蒙古乌拉特后旗人民政府、新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司等单位联合举办的“2016环塔·乌拉特越野耐力赛”4月23日在内蒙古乌拉特后旗跑马场挥旗发车。本届赛事吸引了全国近百个车组报名参赛，覆盖了专业改装组、量产组、UTV组等多个组别，其中不乏全国冠军车手和一些达喀尔级赛车的身影。

值得关注的是，本届赛事是国内首场越野耐力赛，赛手们将在一天(24日)的正赛中完成一个超长赛段，比赛形式和美国巴哈一样。但是，由于整个比赛的规则采用了现行的长距离越野赛的所使用的规则，使得本次比赛又拥有了有别于巴哈和拉力赛的自身特色。比如改装组可以在完成第一轮比赛后，可以换人不换车继续比赛，而赛事导航系统ENB的使用、路书的使用，以及赛段中各种裁判点的设置又和跟现有的长距离越野赛(比如环塔)的保持一致，因此，这个赛事形式是经过编排、整合后新的赛事形式。

2016环塔·乌拉特越野耐力赛得到了乌拉特后旗政府的大力支持，赛事的营地建设、安保措施可以说都达到了国家级赛事的标准，也可以看出乌拉特后旗政府努力推动高水准赛车运动在当地落户的决心。

在发车仪式后进行的本次比赛的排位赛是在塞乌素的河道中举行的，全程9.6公里，由于河道赛段碎石分布较多给车手们带来了一定的难度和麻烦。经过紧张激烈的较量后，在2015年环塔拉力赛上取得优异成绩的103号车组宁夏南方商城车队的张世成／姚滨，跑出了当天排位赛最快成绩0:07:22，这意味着他们将在24日的正赛中首位发车。115号龙鸟车队的李建民／刘元和128号内蒙古大漠穿沙越野车队的邬雪峰／付毅年分别获得排位赛2、3位。UTV组方面152号辽宁行军蚁车队的张惠军／王翼荣获得该组别第一。量产组方面采用双车组队的方式比赛，排位赛以慢车成绩为准，最终，来自巴彦淖尔分队的206A／B车组，内蒙古大漠穿沙车队的205A/B车组以及宁夏南方商城车队的217A/B车组分别获得了排位赛量产组的前三名。

张世成表示今天跑的很顺利，赛道里石头很多，尤其是有很多尖石头，所以需要很小心保护轮胎，“我们使用的达喀尔轮胎，所以能有一定的优势，今天跑得很顺利，现在看来是跑得有点快了。”张世成接受采访时说。赛道里的大石头给很多车手制造了麻烦，有过达喀尔参赛经历的国内著名拉力车手106号车组车手刘斌被看做是本场比赛的夺冠大热门，但在发车后不久就因为速度太快左前轮受到石头撞击，导致赛车受损能遗憾退赛，爆出了本届赛事冷门。刘斌在接受记者采访时说：“这是一辆新的赛车，我原计划是发力跑一下，看一下车辆的性能，这个台阶并不高，可没想到正好有个石头在那，很遗憾，没有想到会出现这个状况，没有准备相应的配件，所以这次比赛只能遗憾的提前结束了。”

115号李建民／刘元今天跑得也相当顺利：“我们是来试车的，这几台车都是新改装完或者重建好准备参加今年环塔的，所以这次参加乌拉特耐力赛就是为了试车，而本次比赛跟以往赛事有了明显的改变，比赛规则，路书还有ENB都直接跟环塔接轨，所以这次是一次很好的试车练兵的机会，我们会尽量按照自己的节奏跑一下，明天超长距离的赛道还是比较期待，今天排位赛整体感觉不错，我自己的赛车感觉好极了，期待明天的比赛，更期待今年环塔的比赛。”车手李建民说。

排位赛结束后赛手们将迎来关键的正赛。明天的比赛将分为两圈(量产组只有一圈)，第一圈赛车从鸡鹿塞发车，全程444.5km，包含了峡谷、河道、沙漠、戈壁等多种路况，是一个很综合的，具有一定难度的赛段。在结束第一圈比赛后，赛车允许进行休整时间为30分钟，之后开始第二圈的比赛。最终首届2016环塔·乌拉特越野耐力赛的冠军将在明天比赛结束后产生。