凤凰网汽车

参赛名单解读：标致MINI丰田顺序难改变

由于超过了国际汽联规定的八天最大赛程，丝绸之路拉力赛和达喀尔拉力赛都不是国际汽联旗下的穿越洲际拉力赛世界杯分站(FIA cross-country rally world cup)，不过这并不会影响其在车坛的声誉和地位。在6月的第四周，赛会公布了行政检验前参加本届比赛117台赛车的比赛号码。其中包括了多名国际汽联越野赛种子选手。

在汽车组中，拥有彼得汉赛尔、勒布和德普雷的法国梦幻冠军组合让达喀尔新科冠军标致道达尔车队成为了的最大的夺冠热门。在1月份南美洲赛场众星云集之时，新一代2008DKR的性能令对手汗颜，不过这次比赛中车队最主要的测试项目仅局限在一体化空调上，根据标致的说法，在中国新疆炎热的沙漠是最佳测试该部件的场所。因此标致此役的并没有太大压力。彼得汉赛尔与妻子领航驾驶一辆巴吉赛车在上周结束了Baja意大利站中完成了对本次比赛的热身。值得一提的是，车队的另一主力车手西班牙老将塞恩斯将会驾驶另外一台2008DKR战车参加7月份在西班牙举行的穿越洲际世界全年九个分站中的第五站比赛，而像积分榜领跑的阿提亚和罗马等车手也将参与该场比赛。

德国x-raid近来先后损失了阿提亚与罗马，加上已接近研发饱和的ALL4Racing，本届比赛可谓压力不小。俄罗斯的G-ENERGY以及哈萨克斯坦的阿斯塔纳运动车队是其两大客户，前者拥有在达喀尔成绩不俗的瓦斯勒夫坐镇，但像诺维斯基等强援并未参加这次的比赛。而另外两位实力派车手则是来自沙特的阿拉赫以及英国MINI品牌大使哈里-亨特，前者从去年开始在国际越野赛场上成为黑马并且在今年的多场比赛中都有不俗表现。而后者在刚刚结束的古德伍德赛车节上驾驶MINI赛车完成了亮相，1988年出生的他也是英国参加达喀尔拉力赛最年轻的车手，并且在2016年的比赛中跑出了全场第10的成绩。

对MINI来说，保住亚军的策略从年初的达喀尔转移到了今年的穿越洲际拉力赛世界杯中，而本届丝绸之路拉力赛丰田阵营的挑战同样会持续。虽然目前掌握丰田Hilux最新技术的由达喀尔名将德维列尔斯以及博尔特带领的南非丰田车队并没有参加本届比赛，以及来自比利时的Overdrive Racing并未派出阿提亚与新加盟的罗马，因此加上加拿大时装品牌Aldo旗下的车队以及来自德国2013年组建近几年来成绩也不俗的South Racing将扛起丰田的大旗。不过由于车手水平与MINI阵营有差距，加上这次Overdrive Racing的T4卡车没有来到丝绸之路拉力赛，因此某种程度上，标致、MINI和丰田的阵营顺序很难改变。