中国汽车产销量一季度以来虽然再创历史新高,但并没有带动企业利润增加,出口形势更加严峻,利润狂跌50%外流订单62%。制约出口的问题是产品缺乏竞争力,更新换代迟缓等因素。 [网友评论]

 

调查

1.中国汽车业销量暴涨 利润狂跌是正常规律吗?
正常
不正常
不太确定
2.增加销量减少利润有利于中国汽车业发展吗?
有利于发展
无利于发展
不知道
 

2008年第一季度汽车市场分析报告

08年中国汽车工业遭遇严重区域性天气灾害和不断恶化的国际环境影响,但仍取得喜人业绩,说明我国汽车工业保持强劲增长动力。全文>>

信心升温 1月汽车销量首次超美

寒意袭来,中国车市需要一只能够回温的“暖水袋”。从某种程度上讲,“暖水袋”就是汽车厂商和消费者共同的信心。全文>>

09年1-2月中国汽车市场分析报告

政策起效是09年汽车市场恢复增长的主因。08年以来市场复杂变化,09年1-2月的汽车同比3%增长是世界各主力汽车市场的超级亮点。全文>>

微车立功 2月汽车销量再超美国

2月国内乘用车销售形势进一步好转,来自中国汽车工业协会的数据显示,2月汽车生产80.79万辆,同比增长23.08%。全文>>

09年3月各国汽车市场销量晴雨表

3月数据显示,美国汽车销量继续大幅下滑,但最后一周销量受促销措施推动出现反弹。轿车和轻型卡车折合成年率的销量低于900万辆。全文>>

受措施刺激 3月中国车市销量狂涨

受众多救市措施刺激,中国汽车销量3月维持上涨局面。美国市场的轿车和轻型卡车3月总销量为857735辆,比去年同期下降37%。全文>>

 
今年中国汽车销量超美完全有可能
    国家信息中心信息资源开发部主任徐长明向《第一财经日报》表示,今年中国汽车销量超过美国是完全有可能的,但是这个数据并不是特别值得骄傲的。“这并不代表中国已经超过美国成为世界第一汽车大国。”。[详细]
中国汽车销量超美是一个转折点
    与持续下滑的美国汽车业相比,中国的汽车销售在今年实现了“开门红”。这与以实施燃油税、降低购置税等新政为代表的国内汽车振兴规划的稳步推进不无关系,同时,春节前的消费热潮也拉动了汽车消费。[详细]
业内激辩“中国汽车销量超美”
    资深汽车分析师贾新光昨天对北京晨报记者表示,一个月的销量并不足以对全年作出判断,没必要为此争论。中国汽车市场潜力巨大,超过美国是迟早的事。现在应该把精力放在刺激汽车消费、解决‘汽车下乡’困难等方面。[详细]
   
销量超美不足喜 我国车市尚无从低谷走出迹象
    “中国今年一季度汽车市场销量将首次超越美国,成为全球第一。”的论断不时出现,但对目前汽车市场销量情况我们应该理性地进行分析。再加上刚刚调整的油价,车市有乌云累积之势。 [详细]
理性看待中国汽车月销量超美
    如果2000年你问我,中国在9年内成为全球最大汽车销售市场的可能性有多大,我会说几乎为零。即便是2005年中国超过日本而成为全球第二大汽车销售市场,大多数人也还是认为中国距离第一仍有十年的路要走。[详细]
冷对中国汽车“超美”之争
    就是按照一些专家的说法,中国汽车年销量将在6年后“超美”,也未必是一件好事。美国汽车的正常年销量是1700万辆,真实现了“超美”,巨大的“汽车增量”到头来也会让我们措手不及。[详细]
 
专题策划:欧阳卉 专题制作:卜瑶函 李生杰