中国国家主席胡锦涛2009年9月22日在纽约会见美国总统奥巴马时说：“美方对中国输美轮胎采取特保措施不符合两国利益，类似事情不应该再次发生。在当前经济金融形势下，中美双方更应该坚定反对贸易和投资保护主义。中方愿同美方一道，继续拓展经贸领域互利合作，通过平等协商妥善处理经贸摩擦，维护中美经贸关系健康稳定发展。国际金融危机发生以来，中国在面临经济困难的情况下保持人民币汇率稳定，这是对亚洲乃至世界的一个贡献。”[详细]

[美国对中国轮胎征35%关税]

[中美贸易战交锋 商务部对美国进口汽车反倾销]

温家宝总理视察东风乘用车公司时说：“中国市场内需的容量非常大，我们靠内需完全可以把市场拉动起来。汽车行业是国民经济的支柱产业，产业链比较长，能带动很多相关产业的发展，国家非常重视汽车产业的发展，今年的汽车产业振兴政策已经把汽车市场推动起来了，但是要持续、稳定地保持下去，还要靠大家坚定信心。 必须高度重视研发。这场金融风暴过后我们的研发要上水平。要抓紧研发，特别是小排量汽车、新能源汽车等技术，中国一定要掌握在自己手里。没有自主研发，没有创新，就不能走向世界。当今的制造业，必须掌握先进技术。”[详细]

    原国家科技部专职委员陈祖涛在接受凤凰网汽车专访时说：“ 因为现在汽车太分散，现在国内汽车一百多家，美国三家，日本搞了这么多大概也就十一家，一多百家肯定不行，一定要通过市场经济自由地“结婚”，不是像现在由国资委来“拉郎配”，一定要你跟他“结婚”，这是不对的。组合应该自然，应该市场经济，应该感觉到有需求才组合，我认为这也是个过程。 这个事情不乐意不是厂家，是政府。每个省，每个地方政府、每个省长、每个书记，他希望自己搞一套，那么他有政绩，有政绩他可以升官，不是靠市场经济，靠下面互相的“自由恋爱”。当然某一些厂商的领导，他为了政绩也会做，但是主导的还是政府。” [详细]

    中国机械工业联合会常务副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞指出：“十大产业振兴计划，汽车产业是唯一一个有真金白银的产业振兴政策。2009年，中国汽车产业从制造大国迈向制造强国的转变元年。从产业政策方面进行了四个调整：市场结构调整、产品结构调整、技术结构的调整和组织结构调整。”

    市场结构调整，首先是开拓农村市场和国际市场，特别是汽车下乡。产品结构调整，就是要增加自主品牌和自主知识产品的市场份额，轿车自主品牌要达到30%。技术结构的调整，新能源汽车的发展，要达到50万辆产能规模。广义概念的市场份额要达到5%。最后是组织结构调整，要有2到3家，达到200万辆规模。[详细]

    重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平演讲中表示：“汽车业应该把它作为产业发展，国民经济发展当中一个重要的战略，我们叫做量的增加，来充分地发挥汽车产业强国富民的作用，现在整个国家国民经济正在发生结构调整，从投资转变为消费结构调整当中，汽车可以在这个调整过程当中成为大梁的核心产业。

    在未来我们认为，汽车业到2020年应该有4000万辆国内销售，加上1000万辆海外销售，总共5000万辆。这时候对整个汽车产业整车工业增加值是3万多亿，占整个工业增加值大概百分之四点几，和2008年相比大概增加了一倍多，带动的就业我们认为有一亿多。汽车业对中国来说进行经济结构调整之必要。这4000万辆的能源问题怎么解决，环保问题怎么解决，否则就是不可持续的发展。”[详细]

    在2009年4月19日的上海车展高峰论坛上，上汽集团董事长胡茂元表示，在物流方面，汽车企业应该学习小沈阳的“混搭”。“现有的汽车物流模式造成的问题，要不就是断货，要不就是压库，极大地增加了经销商的成本。”此前，中物联汽车物流分会副理事长沈进军也曾向记者表示，中国汽车企业面临很大物流压力，在中国可以花最小的制造成本，制造最好的汽车，但物流成本却是国外的几倍。[详细]

    广汽集团总经理曾庆洪在2009中国汽车产业发展国际论坛的报告中指出：“目前国家支持新能源开发，给予很好的政策，但是新能源的概念到现在来说还相对模糊。什么是新能源？电动汽车是不是新能源？汽油、柴油还是不是新能源。原来说的新能源是酒精，但是需要很多粮食。海水是不是新能源？新能源在哪里？这个问题值得我们去思考。这是长远的战略。如果盲目地，不顾企业的资质，盲目地上项目，造成资源的浪费，影响传统汽车的发展。关键节能技术在五年、十年内，可能还离不开现有的传统汽车。现有传统汽车如何解决节能问题，对我们来说是最重要的课题。”[详细]

吉利集团3月19日组织国内记者参观其最近几年投资兴建的汽车生产基地，包括此次参观的基地在内，吉利已在国内打造了8大汽车基地，耗资数百亿元。3月22日吉利高层记者见面会召开。会上，众多记者提及吉利的融资渠道问题。其中有记者提问：“目前吉利急剧扩张，而销售情况又并不足以补充其资金缺口，吉利汽车如何发展成为如此规模，希望吉利方面公开其融资渠道和资本运作方式。”“吉利目前很艰难，需要打基础、练内功。”李书福用其惯有的外交辞令避开了这些问题。然而，吉利融资渠道的热门问题，并未因此消失。[详细]

2009年12月23日，中国汽车企业浙江吉利控股集团有限公司宣布，已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。

2009/12/23 22:33 陕西省网友 雷吉-泰戈

针对这一事件，某陕西凤凰网网友评论说：“一辆沃尔沃C30 2.0Powershift报价35.8万左右。收购花了20亿美金，大概是140亿RMB。也就是说吉利买了43750辆沃尔沃C30，真便宜。个人一直对吉利的标志耿耿于怀，那玩意太难看了，偶觉得要走向国际市场先把那标志改了，谁设计的没创意，不知道现在收购沃尔沃后管理有没创意，期待中，关注中……”[详细]

2009年10月10日，通用汽车与四川腾中重工机械有限公司签署协议，允许腾中收购通用的越野悍马(HUMMER)品牌。

【cxz909841】黑龙江省大庆市 60.252.46.*

针对这一事件，某大庆凤凰网网友评论说：“一个美国大款剪下的脚指甲，被一个东方暴发户的败家儿子看到了，要花大价钱买下来收藏。”[详细]

[四川民企腾中重工收购悍马]

[劫后余生 新通用留下半条命？]