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2011年06月13日 09:04
来源：慧聪汽车配件网

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6月13日 星期一 农历 五月十二

【汽车配件早9点新闻导读】

>>召回风波未消锦湖长春工厂再陷停工

>>日本新能源汽车发展及其政策支持

>>日本最大汽车制动系统原厂供应商中国总部花落武进

>>韩泰召回246条大车轮胎暂不涉及私家车

>>零部件收购计划是否能改变命运

>>中国5月进口天然橡胶1.2万吨环比减33%

>>韩泰深陷质量门自称中国市场占有率第一

>>受零部件短缺影响丰田本财年利润预计降三成

【要闻聚焦】

召回风波未消锦湖长春工厂再陷停工

尚未完全走出召回阴影的锦湖轮胎，在中国的一家工厂又陷入长达数日的劳资纠纷。锦湖轮胎长春工厂400多名工人自8日起集体停工，截至记者昨日发稿时，尚未有复工迹象。

日本新能源汽车发展及其政策支持

在“低碳、环保”已经成为全球共识的背景下，世界各国汽车制造企业纷纷将未来研发的主要方向转到新能源汽车领域，技术研发和推广普及成为竞争的关键。近年来，面对日趋严峻的能源形势和巨大的减排压力，日本汽车制造产业正在酝酿一场重大技术革命，以节能环保的新能源汽车开发代替传统燃油汽车。目前技术相对成熟，市场需求增多，逐步进入全面推广阶段，有望成为未来日本汽车产业的新引擎。

【市场行情】

日本最大汽车制动系统原厂供应商中国总部花落武进

6月7日，爱德克斯（常州）管理有限公司通过了工商设立核准登记，宣告日本最大汽车制动系统原厂供应商中国地区总部暨研发中心正式落户我区。

韩泰召回246条大车轮胎暂不涉及私家车

国家质检总局日前发出风险警示，称部分韩泰轮胎存在安全隐患，提醒用户注意风险。记者11日采访获悉，目前韩泰方面已宣布召回存在问题的产品，总共涉及246条卡客车轮胎。据了解，目前大众、通用、福特等国内多个汽车品牌，均配套了韩泰轮胎，岛城已有车主对轮胎质量安全表示担忧。但韩泰厂家工作人员表示，目前厂家暂无私家车轮胎召回计划。

【业界评论】

零部件收购计划是否能改变命运

中国汽车零部件销售收入的高增长持续保持着全世界盈利的最高水平，且由于汽车在中国的保有量增长以及汽车保有结构的老化，导致售后市场蕴含了无限巨大的潜力，中国汽车零部件产业在未来依旧会保持着高利润以及高生产能利用率继续排名全球零部件供应商盈利水平请按求第一的头衔。

中国5月进口天然橡胶1.2万吨环比减33%

海关总署周五公布的数据显示，中国5月进口天然橡胶(包括胶乳胶)120，000吨，较4月的180，000吨减少33.3%，较2010年同期的90，000吨增加33.3%。

【企业动态】

韩泰深陷质量门自称中国市场占有率第一

国家质检总局近日就部分韩泰轮胎存在安全隐患发出风险警示通告，指出部分批次韩泰轮胎由于设计或制造工艺问题，可能引发爆胎事故，严重影响行车安全。韩泰轮胎方面对此回应称，将对潜在风险警示通知的产品自行回收并废弃。

受零部件短缺影响丰田本财年利润预计降三成

日本汽车制造巨头丰田公司上周五预计，由于受到零部件短缺所造成的生产影响，该公司本财年利润将暴跌31%，但该公司同时预测将在今后数月内恢复强劲健康的生产。

[责任编辑：robot] 标签：韩泰 锦湖 轮胎 中国 

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