致力汽车安全 普利司通功成道路状态判别新技术

2011年09月26日 14:00
来源：慧聪汽车配件网

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株式会社普利司通（社长荒川诏四）宣布根据“CAIS[注1]”概念开发了可以在汽车行驶之际根据与路面唯一接触的轮胎而进行道路状态判别的技术。

何谓“CAIS”，是指通过收集和分析轮胎接地面的信息，为轮胎带来新价值的未来技术的总称。本次开发的是在乘用车正常行驶时可以连续判别路面状态的技术。这项以确保汽车驾驶时“安心”“安全”为目的而研发的技术，可以实时感知由于降雪等带来的路面状态的骤然变化，将因时刻变化的路面状态而引起的胎面振动变化的特点通过车载分析装置进行数值化，将当前行驶的路面判别为7种状态[注2]。同时将路面状态的判别结果反应到车内的显示器，及时地传达给驾驶者[注3]。

我公司希望通过此项技术的实用化，提前查知危险的路面状态以唤起驾驶者的注意。同时，还在探讨将来随着此项技术的普及，可以实现多辆汽车之间的通信以达到道路信息共享化[注4]，从而从侧面进一步支持汽车社会的安全。

注1 从Contact Area Information Sensing而来，“CAIS”为我公司注册商标。

注2 干燥、半湿、湿润、雪水混合、积雪、积雪压实、冰冻

注3 路面状态判别技术，已经在日本（北海道）的街道，在容易出现积雪和冰冻以及危险路面的冬季，进行了长达两年的长期测试，并且经过验证可以在多种不同环境下均拥有高精度的判断。同时，详细的验证结果之前已经在2010年的汽车技术会议春季大会上的FISITA（国际汽车技术会议联盟）国际会议上进行了发表。

注4 在不同路面上行驶的多辆汽车，可以将路面状态的判别结果进行信息相互共享。

技术概要简单如下：

路面状态判别技术的概要

①通过装着在轮胎胎面（与路面的接触面）内侧的加速传感器，检测出轮胎胎面的振动，将此信息用无线传输到车载分析装置上。同时，此系统利用同样装着在轮胎内的独立发电装置进行驱动。

②将输送到车载分析装置的振动情况进行实时分析，判别属于7种路面状态（干燥、半湿、湿润、雪水混合、积雪、积雪压实、冰冻）中的哪一种。

③路面状态的判别结果显示在车内的显示器上。

车载显示器显示示例