福田汽车投资重卡重机 行业指数止跌反弹

2011年09月29日 17:00
来源：慧聪汽车配件网 作者：刘峰

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福田汽车与戴姆勒公司合资开发中重卡汽车并斥巨资进军重型机械领域；预计行业指数周四将止跌回稳，并出现技术性反弹。

9月26日，福田汽车与戴姆勒股份公司及戴姆勒东北亚投资有限公司共同举办的“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过国家商务部的最终审批。福田以资产设备出资持股50%，戴姆勒公司与戴姆勒东北亚以外汇出资共同持股50%。公司设计产能为年产10万辆中、重型载重汽车和4.5万台戴姆勒OM457系列发动机。

9月23日，福田宣布将斥资21.35亿元建设重型机械怀柔工厂项目，其中40%建设资金为银行贷款，60%为自有资金及股东投入。项目预计在2013年1月底建设完成，届时将形成4000台，最大产能为6000台起重机械产能。

2011年上半年，公司实现销售收入307.8亿元，较去年同期相比增长1.90%，实现利润8.4亿元，较去年同期相比下降37.79%。1~6月，在行业增速减缓的背景下，公司销售汽车35.80万辆，同比下降3.5%。其中，轻卡、各型客车等均出现较大幅度的下降；但是中重型卡车完成销量6.65万辆，较去年同期增长11.7%，行业排名第五，市场占有率达到9.5%，同期，行业中重卡销售同比下降9.21%。

与戴姆勒公司建立合资公司深耕中重卡领域，能够充分发挥戴姆勒公司在柴油发动机和尾气排放系统方面的技术优势以及福田方面在国内既有的中重卡销售和服务网络；发展重型机械是福田十二五战略规划公司的五大主业之一。起重机产品市场目前处于高速增长的成长期，未来具有巨大的发展潜力和空间。泵送产品市场需求环境良好，处于稳步上升的竞争阶段。重型机械能够借重商用汽车销售服务平台，尽快切入到销售市场，尽快形成福田新的经济增长点。

周三沪深两市未能延续周二上涨行情双双下跌。沪市下跌22.99点，全天跌幅0.95%；深市下跌0.75%。汽车行业指数下跌1.65%，其中，零部件和整车板块分别下跌1.35%和1.86%。零部件板块中，ST黄海逆势上涨1.39%，居板块之首，风神股份和黔轮胎A下跌4.78%和4.11%，跌幅较大，三者同属轮胎行业，走势迥异；整车板块中个股普跌，曙光股份、安凯客车、迪马汽车和福田汽车等前期涨幅较大的个股跌幅居前，跌幅分别为5.57%、4.23%、3.20%和3.15%。长城汽车上市首日，全天下跌8.85%，收于11.85元，跌破12.80元的发行价格。

汽车行业指数收跌在5日均线以下，处于严重超卖状态；布林线指标中，行业指数运行于布林带下轨下方，短期有回调可能。综合其他技术指标分析判断，周四行业指数将止跌回稳，并出现技术性反弹。