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《老雒解车》我用五年迎来了“东方红”

凤凰汽车专栏作家 
2013年12月31日 06:00:00   

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核心提示:说起来,从我最初见到这台东方红轿车到最终可以拥有它,过了五年,也就是说我为了收藏这辆车足足花了五...

说起来,从我最初见到这台“东方红”轿车到最终可以拥有它,过了五年,也就是说我为了收藏这辆车足足花了五年的时间,直到第六个年头,它才真正属于我。

东方红BJ760轿车是北汽在1959年底开始研发的车型,造型仿照苏联的伏尔加轿车。直列四缸,排量为2.445升,功率70马力,最高时速125公里,百公里油耗9.8升。这款车最初被定名为“星火”牌,后来才改名为“东方红”牌轿车。

1959年11月,一机部向北汽下达了中级轿车的试制任务,国务院机关事务管理局还批给北汽一辆1959年生产的伏尔加M21N型轿车作为仿制样车。1960年4月,北汽试制出三辆BJ760东方红轿车样车,它是北汽第一次通过引进国外技术自行研制生产的产品。

我第一次看见这个车的时候,就想我一定要把它收过来。但可能因为这款车的产量很少,这辆车的原保有单位对它的保存意识非常强,其实换句话来说,这个单位很识货。何况这个单位不缺钱不缺地方,不需要靠这个车腾空间或者赚钱,他们只想一直保存下去。

所以在我最开始表示我想买这辆车的时候,他们真是一点卖的意思都没有。但我实在是想要这辆车,硬磨又不是办法,那我就只能走迂回路线。先不谈买车的事,而是看车,今天看了,明天再接着看。

那个时候火车还没提速,从承德到北京要七个多小时,来回就要十四五个小时。我最频繁的时候一个星期来两次,最少也要两个星期来一次,而且每次一住就是好几天。当时我想,人外有人山外有山,要是不看着这车,它忽然有一天被别人买走了,那我岂不是永远都找不到了,到时我肯定会非常后悔。

所以我即使回到承德也天天惦记着这辆车,过几天我就从承德赶到北京来看这辆车。因为这辆车存放在库房里,我要看车就需要对方专门安排人给我开库。虽然我来的挺勤,但好在他们念在我是从承德特意赶来的,就也不说什么,每次都让我看。但几次三番麻烦人家多了,我自己也开始觉得过意不去。

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