奔驰8月1日将在华推出汽车融资租赁业务
6月6日,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官福顿先生和梅赛德斯-奔驰租赁有限公司董事总经理郝森先生,宣布将于8月1日正式在华推出汽车融资租赁业务。
梅赛德斯-奔驰汽车总裁兼首席执行官福顿和董事总经理郝森
奔驰将推融资租赁业务 或有助于拉升销量
虽然相比于早前的红火,自去年以来中国车市增幅已明显放缓,但各车企,尤其是豪华品牌对中国市场的期许却只增不减,彼此竞争越发激烈,使出浑身解数,以期在有限资源中分得更大利益。
奔驰公司对新华汽车表示,其融资租赁业务已获国内相关主管部门批准,预计将于8月1日在华正式推出融资租赁业务。
“奔驰融资租赁业务将会为消费者带来更多的选择,以满足他们的特定需求,并成为企业销售方式的重要补充。”福顿说。在他看来,更灵活的支付方式,是融资租赁业务的最大优势。
“对于收入较低的年轻族群而言,低首付、分期支付的方式,可帮助其一圆购车梦,具有极大的吸引力。同时针对高端客户群体,融资租赁业务也可帮助他们避免一次性大额支出,而能将资金用到更重要的地方去。”郝森补充道。
在丰富自身产品线的同时,今年销售业绩表现平平的奔驰,也希望通过开展融资租赁业务为消费者购车提供多元化选择,并吸引到更多的客户。
据悉,由戴姆勒东北亚投资有限公司100%控股的奔驰租赁公司,将通过授权经销商向消费者提供服务。奔驰早前已对旗下经销商展开了大规模培训,并派驻相关金融顾问,协助经销商开展业务。
“融资租赁业务首先将在重点城市推行,其后会就中国市场全面展开。产品方面,不仅将包括全系乘用车型,还将涉及商用车、载重车等。”郝森说,“豪华品牌中,在融资租赁领域奔驰已领先于竞争对手。”
金融业务不具排它性 稍后推出经营性租赁业务
“我们会在经销商门店具体推出相关服务,但并不会逼迫经销商必须选用我们的金融服务,如果他们不喜欢我们的产品,也可以做出其它的选择,奔驰的金融服务将不具有排它性。”福顿说,“但是我们希望通过良好的服务和优质的产品,而成为客户的第一选择。对此我们有明确的战略目标,力争成为中国第一汽车金融服务公司。”
旨在通过更灵活的支付方式,以满足消费者特性需求,从而吸引到更多客户群体的租赁业务,服务种类的多样性或将是其未来发展的关键所在。
“除去早期率先推出的融资租赁外,稍后我们还会推出经营性租赁等相关业务,以满足客户需求。”郝森表示。
在郝森看来,奔驰的经营性租赁业务具有一定优势。“奔驰已在欧美开展多年相关业务,具有丰富的经验。用户可在经销商门店选取相关租赁业务,操作便利。同时,提供奔驰全系车型的经营性租赁业务也给消费者带去了更多的选择,此外,奔驰租赁业务条款是公开透明的,不会隐匿任何后续附加费用。” 郝森说。
对于经营性租赁业务回购的旧车,奔驰也将会做出专项处理。
“作为世界第一的汽车消费市场,二手车市场也极具发展潜力。对于经营性租赁回购的旧车,我们会交由经过奔驰认证的二手车品牌星睿来做。”郝森说。据他介绍,星睿是通过奔驰公司认证的二手车品牌,也会以奔驰公司质量为先的经营理念为宗旨,向消费者提供信得过的产品。
目标40%金融渗透率 汽车金融日益看涨?
在车市增速放缓,细分市场竞争越发激烈的行业态势下,融资租赁等汽车金融服务相比于早前一直不温不火的态势,近期得到了越来越多的关注,日益升温。
“市场的发展和培育是需要一个过程的,我们认为中国汽车金融市场已成熟起来,市场潜力巨大。”福顿指出。
截止至今,奔驰金融整车业务共签署5.3万笔贷款合同,并计划年底,能够累计达成7万笔贷款合同。
“奔驰看好汽车金融领域在华的发展前景。” 郝森表示。在他看来,与传统银行借贷相比,汽车金融公司是具有一定优势的。例如,奔驰租赁业务能为消费者提供更低的首付,更灵活的月付方式,包括维修、保险等费用在内,都是可以划入分期支付范畴的。
对此福顿先生表示,目前奔驰金融在中国市场的渗透率为15%,未来设想要达成40%的渗透率目标。
“40%的渗透率,就当前实际情况而言,任重而道远,还需要一定时间。”福顿表示,“但我相信虽然还有很长的路要走,汽车金融业务市场的潜力是毋庸置疑的,40%的目标并非遥不可及。”
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