核心观点:观致汽车目前在本土的中国市场上尚未得到充分的认可,销量排名在几十位之后,想要获得海外市场的欢心更为困难。此外,Boris认为目前市场上最火爆的SUV车型,而观致目前在售的仅有两款轿车,很不利于打开市场。
未来将推出的观致9旗舰车
与汽车界及媒体关注于观致带来的威胁不同,机构及分析师们更多地注视着观致目前存在的问题。《法兰克福汇报》的一位汽车行业分析师Boris就曾表示,观致汽车目前在本土的中国市场上尚未得到充分的认可,销量排名在几十位之后,想要获得海外市场的欢心更为困难。此外,Boris认为目前市场上最火爆的SUV车型,而观致目前在售的仅有两款轿车,很不利于打开市场。
虽然有众多来自欧洲的高管,观致汽车的进军海外首选欧洲的策略仍遭到质疑。俄罗斯一家投资机构便认为西欧本土著名汽车品牌云集,竞争激烈且早已饱和,是门槛最高的市场之一。即便是如丰田、本田等车企,也未曾在欧洲取得与其自身行业地位相适应的业绩。相反,众多新兴国家(如俄罗斯、巴西等)市场前景广阔,观致的母公司奇瑞在这些区域也有丰富的经验,是观致更好的选择。
核心观点:在谈到是否会买观致汽车时,有一个观点得到颇多的赞同:“我们已经穿中国生产的衣服,使用中国生产的电脑和手机,为什么不开中国生产的汽车呢?
由于观致尚未在海外上市,网友对观致的印象多来自媒体报道。在观致荣获年度最安全车型时,部分德国网友认为“德国车企应该反思自己,为什么那么多德国汽车精英跑去帮中国人制造汽车?应该多学习观致对人才的吸引力”。在谈到是否会买观致汽车时,有一个观点得到颇多的赞同:“我们已经穿中国生产的衣服,使用中国生产的电脑和手机,为什么不开中国生产的汽车呢?
在观致的首个海外市场斯洛伐克的网站上,网友对观致相关的文章评论不多,主要应该是不了解导致的。当然,对观致不以为然的观点也不少。比如意大利有网友就认为“大众、菲亚特才代表欧洲汽车的品味,连听都没听过的观致,即使再便宜,也不太可能买”。
编辑观点:
目前,汽车行业正处于激烈变革的时代,以特斯拉为代表的电动车和以Google无人汽车为代表的智能汽车成为最新的发展潮流,才是具有挑战颠覆西方传统车企能力的代表。从某种程度上来说,观致是中国汽车业一种模式的革新,但在整个汽车行业来看,不过是对西方车企更深一步的效仿和跟随。与大牌车企相比,无论是品牌积累还是产品技术能力,均不占优势,对于观致,我们更应持理性的态度来看待。
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