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凤凰汽车讯 上周五，大众监事会主席皮耶希在接受《明镜周刊》采访时公开表示与董事会主席文德恩保持距离，“黄金搭档”决裂的新闻如一颗重磅炸弹，引起业界轩然大波。到底发生了什么以致不得不撕破脸？在这冲刺的档口，会给大众带来什么影响？谁会在未来掌舵大众？

事情始末：皮耶希突然开炮

在汽车业，大型车企掌门人中有些人身处高位却如履薄冰。比如蔡澈，执掌戴姆勒集团多年却常受到重要产品线负责人、工会或者有影响的监事会成员的质疑，甚至前两年前续约是还遭遇合同期被砍两年的“屈辱”。至于大众董事长文德恩则完全没有这方面的问题，自从八年前上任后，他深受信任，与“汽车沙皇”皮耶希一直和谐亲密相处，组成业界著名的“黄金搭档”，是权威的典型。在文德恩2016年合约到期后，他被一致认为将进入监事会接替皮耶希任主席。

不过，这一切都在上周五戛然而止。在接受《明镜周刊》采访时，皮耶希表示“我与文德恩保持距离”，这种不信任的公开表态给业界及媒体带来的震惊不吝于一枚重磅炸弹，以致德国各大媒体不得不纷纷在周末加班加点进行采访解读分析。此外，皮耶希还表示“我尽力让合适的人担任董事会和监事会主席”，他还透露具体的决定会在2017年(皮耶希退休之前)作出且“合适的人选”已经在公司内部。

身为大众大股东保时捷及皮耶希家族的代表，加上长期掌控大众集团的资历，皮耶希在大众内部具有一言九鼎的权威。此番表态，无疑表明文德恩不仅将没有机会进入监事会接替皮耶希，甚至还可能被扫地出门。

各方反应：文德恩盟友现身 皮耶希遭遇强大阻力

在皮耶希的言论见诸网络后，下萨克森州州长Stephan Weil(监事会成员之一)对皮耶希的发言表示“非常诧异”。下萨克森州是大众总部沃尔夫堡所在的州，同时该州政府也是仅次于保时捷及皮耶希家族的大众集团第二大股东。

大众集团工会主席Bernd Osterloh则表示“文德恩是集团史上最成功的汽车经理人”，他代表员工认为在2016年之后，大众应该续约文德恩。此外，他认为“我们已经给专注于工作以及激发大众60万员工的潜能，获得持续的成功，而不是(对公司人事)大发议论，给填充媒体版面增加素材”。大众集团发言人Stephan Grühsem也声援文德恩，他认为文德恩过去八年来的工作“让大众成为世界最成功的车企”。

出人意料的是，保时捷家族的意见却并非与皮耶希一致，“皮耶希博士的言论仅代表其个人立场，并非代表保时捷家族的意见”，该家族代表沃尔夫冈•保时捷表示，他是保时捷监事会主席，同时也是大众监事会成员之一，他所代表的的保时捷家族与皮耶希家族一共持有大众集团51%的股份，是控股股东。

据大众内部知情人士透露，文德恩在得知皮耶希的言论后“非常难受”，但文德恩不会轻言放弃。“文德恩会继续战斗”，路透社在周六发表文章表示，“他有强大的盟友——下萨克森州政府和工会”。《星期日法兰克福汇报》援引商界人士表示文德恩不会放弃权力，拥有极为成功职业生涯的文德恩会很快“把毛巾扔回去”。

形势分析：文德恩成“坡脚鸭”

“从上周五开始，文德恩就成了‘坡脚鸭’”，汽车行业专家杜登霍夫说道，“未来数月内，文德恩自己不会辞职，但可能会退休。我认为，皮耶希会让他这么做的”。

在《世界报》看来，皮耶希是大众集团至高无上的大佬，文德恩虽然是个出色的工程师和经理人，但他的权力却源自皮耶希的信任。失去信任之后，文德恩的处境将异常尴尬，在四月底的监事会集体会议以及五月初的股东大会上，文德恩还得和皮耶希一起接受考验。“连门卫都知道文德恩现在难做任何决定了”，这家媒体评论道。

不过，在文德恩不愿放弃的情况下，皮耶希想赶走文德恩也不容易。文德恩八年来执掌大众获得极大的成功，支持者众多。工会对文德恩的支持是皮耶希不得不考虑的一大因素。此外，第二大股东下萨克森州政府一般不干涉大众集团的日常运营，其底线是确保大众集团运转良好，且继续留在该州范围内，以保证就业。这次发声支持文德恩，说明下萨克森州政府认可文德恩的作为。如果皮耶希代表的监事会想解雇文德恩，至少需要得到20名成员中11人的同意，假设皮耶希想行驶作为监事会主席的双重否决权，也需要得到保时捷家族的一致支持和下萨克森州政府的同意，从目前来看，这都不太容易做到。