法拉利和美国的故事不止是赛车,在民用跑车领域同样精彩,特别是上世纪50、60年代,美国经济繁荣昌盛,对于法拉利这样的跑车有极高的需求。在那个时候,美国是法拉利极为看重的市场,加上当时欧洲与北美汽车消费者的购买习惯和审美趋向截然不同,法拉利在那个时代就已经开始针对美国市场的特殊性,为美国的富裕阶层打造“美版”法拉利。
从法拉利的命名方式都不难看出法拉利对于美国市场的偏好,比如California、SuperAmerica等等,特别是美国的加州,作为美国最富裕的一个州,它对于法拉利的重要性不言而喻。
另外这些跑车当中,还发现了一台独特的车型Dino,这是唯一不使用跃马标志的法拉利跑车,用于纪念恩佐·法拉利英年早逝的儿子Dino,这台车亦是法拉利生产的最入门级跑车,使用小排量的V6发动机,当时它的竞争对手是保时捷911。
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