凤凰汽车购车消费评价报告 在本篇中我们将对全新S400L的安全性做出评价。首先要说的是,全新S级无论在中国的C-NCAP,欧洲的E-NCAP还是美国的IIHS(美国公路安全保险协会)中都还有没有进行过碰撞测试,所以在此我们只能暂且略过这个环节,直接来看一看全新S400L在安全配置方面的表现。
此次我们评价的车型是奔驰S400L豪华型,是S400L中的高配车型,这款车型虽然不是最高配的S级,但是提供的安全配置已经达到很高的水平,相比更高配的奔驰S级也只是缺少了一些诸如并道辅助这样的配置,基础的安全配置已经非常全面了。奔驰S400L豪华型提供的安全配置如下表:
奔驰S 400 L安全配置 | |
主动安全配置 | 奔驰S 400 L 豪华型 |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | ○ |
车道偏离警告 | ○ |
并道辅助 | ○ |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | ● |
被动安全配置 | 奔驰S 400 L 豪华型 |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | ● |
侧安全气帘 | ● |
前排膝部气囊 | ● |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | ● |
零胎压续航轮胎 | ● |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
安全配置评级规范:
根据凤凰汽车车型库配置表里的主动安全配合和被动安全配置项目,每个主动安全配置为2分,被动安全配置为1分。
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