2016款 日产逍客 2.0L XV TOP CVT旗舰版

凤凰汽车·购车消费评价 从前面驾驶相关的表现来看，新逍客完全达到了一款城市SUV应具备的素质，但是还两个重要环节没有提到，那就是经济性和安全性，我想这两点对于城市用车者来说应该是不可忽视的重点。

经济性出色，综合油耗较低

首先我们来实际测试一下新逍客的油耗表现。油耗测试路线如下图：起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

在这次油耗测试中，共行驶了148.0公里，共耗费燃油12.51升，这样计算下来，新逍客的百公里综合油耗为8.45升，对于一款紧凑型SUV来说，这样的油耗数据是很理想的，对于城市用车者来说新逍客的经济性表现应该不会成为负担。

欧洲碰撞试验获得5星评级

接下来是关于安全性的评价，这里分为两个部分，首先是专业机构的碰撞试验成绩，之后是安全配置的评价。新逍客在国内的C-NCAP中还没有完成碰撞试验，但是在欧洲完成了这样测试，下面我们来看一看新逍客在E-NCAP中的表现。

新逍客在E-NCAP碰撞试验中取得了最高的五星评级，这足以说明这款车在安全性方面具有很高的水准。在对成人的保护上，新逍客取得了34分(88%)，无论正面碰撞还是侧面碰撞对驾驶者的保护都取得很高的成绩，只有对副驾驶乘客的胸部保护稍有扣分，另外在鞭打试验中，对乘客颈部的保护也非常出色。

在对儿童的保护方面，新逍客取得了41分(83%)，对18个月和3岁的儿童都能够起到很好的保护作用，儿童座椅接口的设置也达到标准。在主动安全辅助上，新逍客的分数为10分(79%)，配备的辅助系统比较全面，但也稍有欠缺。而在对行人的保护上，新逍客仅获得25分(69%)，从图上可以看出一些位置对乘客的保护会有些不够到位。

顶配车型安全配置很丰富

下面我们回到国产的新逍客上来，这款顶配的新逍客共提供了8项主动安全配置，常规的主动安全配置全部配齐，还带有车道偏离警告和并线辅助系统。而在被动安全上，新逍客也提供了6项配置，包括各方面的气囊和儿童座椅接口。从安全配置的数量将看，新逍客也达到了同级别的很高水准。