2011年02月09日 14:25
来源：新闻晚报 作者：王毅鹏

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随着春节长假的结束，休整多日的汽车4S店开始陆续恢复营业。记者昨日在吴中路汽配一条街了解到，虽然购置税优惠取消，可市民购车热情不减，热门车型提车要排队到3月份。不过业内人士则预计，车市“开门红”行情并不能持续，未来销量和价格或将走低。

热门车型仍需排队

记者昨日在吴中路汽配一条街采访了解到，火爆了一整年的车市在新春佳节继续上演“红包行情”，虽然不少商家选择在初五营业，而长假末期赶来选车的消费者也络绎不绝。

不少经销商纷纷推出“限量版”、“兔年特别版”、“冠军版”等特别版车型来增加人气，而“免息购车”、“送购置税”等促销手段则赚足消费者眼球。

记者发现，虽然促销的名义很多，可事实上明折明扣的优惠已不多见。 “价钱很难谈下来，很多车型都没有现货。 ”一位正在选车的消费者如是对记者说。

4S店人士告诉记者，根据往年的经验，春节前车市都会迎来一个销售高峰。去年一整年的“汽车牛市”，加上春节前集中爆发的消费需求，提前消耗了部分后续的购买力。 “僧多粥少，价格上涨也是正常现象。 ”

对于部分热门车型，销售人员表示，春节期间已无现车可售，提车的日子竟然“要等到3月甚至更久”。

对于无车的原因，该销售人员解释说，因为去年末车市卖得太好了，而春节工厂放假以及物流等因素也制约了现车到店。 ”

小排量车风光不再

随着今年1.6升以下轿车购置税优惠取消，热销2年之久的小排量汽车销售遭遇阻击，而较大排量的中高级车则渐渐开始受到消费者青睐。

在某品牌汽车4S店内，记者发现不少试驾顾客更愿意选择2.0排量，而对于1.6排量的车型则格外遇冷。 “我觉得2.0排量是比较适合的，1.6排量太小了，动力不足而且现在购置税优惠也取消了。 ”顾客秦先生这样对记者表示。

对于大排量可能带来的油耗等使用成本提高，他觉得整体对车主的负担增加不是很大，所以宁愿“多花点油钱买享受”。

“我觉得现在小排量汽车的价格优势不明显。一辆合资小排量汽车也要10多万，那我宁可多加点钱买一辆大车。 ”顾客金先生的话也不无道理。据悉，目前中高级轿车的降价幅度令人咂舌，以2.0的马自达6[综述 图片 论坛]为例，大幅降价后，其最低售价在15万元上下，这一价格已经跌入了某些1.6车型的价格区间。在价格相差不大的情况下，消费者的天平当然“倒向了较大排量的汽车”。

汽车分析师钟师则认为，小排量车的政策优惠刺激取消，影响了小车销售，这部分消费者往往对价格比较敏感，所以比较容易因为价格优惠减少而降低购买愿望；而另一方面，随着家庭汽车拥有率的逐步提升，不少城市也进入了换车高峰期，所以更高级、配置更先进的车型越来越受关注，这可能是未来中国车市的一大趋势。

1月车市“惯性”开门红

据乘联会发布的监测数据，今年1月第一周环比上月第一周增幅甚至达到61%，同比去年1月同期也增长56%。第二周、第三周厂家销量才呈现回落，环比去年12月同期分别增长8%和6%，但相比去年1月同期，仍有22%和20%的增长。

乘联会分析师崔东树介绍，预计1月的厂家销量环比12月增长15%-20%。考虑到去年12月的超级火爆和北京限牌带来的1月真空期，今年1月零售应该很惨淡。但业内交流的感觉是零售开局低迷，逐步走强趋势较明显。

但更多的业内人士则指出，今年汽车市场将是下降趋势，起码一季度会是一个非常惨淡的状况。去年末几个月车市的疯狂，除了市场正常需求外，“抢车”潮实际上透支了2011年的市场需求。一旦潮水退去，市场将遇冷。整个第一季度，出现负增长的概率将大大增加。

“政策刺激提前透支了未来数年内潜在的购车需求，这样的购车潮恐怕很难再发生，未来市场会有一个下行的过程。”一位经销商表达了对今年车市的担忧。

全年车价预计可降0.5%

据发改委价格监测中心最新发布，2010年国产汽车价格呈现前高后低的走势特征，一季度汽车价格比上年四季度上涨1.22%，二、三季度价格持续小幅走低，环比除6月份小幅上涨0.16%外，其余月份价格均呈下降态势，四季度由于市场供给不足，价格降幅有所趋缓，至12月份价格比年初下降0.88%，全年累计比 2009年同期仍上涨0.87%。

但去年国产乘用车价格呈逐级下探的走势特征，各月环比降多涨少，至12月份乘用车价格比年初下降3.64%，累计比上年同期下降0.96%。商用车和进口车价格则延续上涨趋势。至去年底，商用车价格比年初上涨2.45%，累计比上年同期上涨3.11%，进口车价格则比上年同期 上涨7.32%，其中进口越野车价格累计比上年同期上涨17.81%。

“2011年汽车价格出现大幅走低的可能性不大，价格将以稳中有降运行为主。”发改委价格监测中心汽车分析师程晓东预计，今年上半年随着供需偏紧的矛盾逐渐缓解，汽车价格将呈平稳略降走势，下半年产能陆续释放市场竞争进一步加剧，降价促销刺激需求将导致价格战升级，促使价格稳中下行，降幅会略高于上半年，预计全年降幅在0.5%左右。