在试驾会结束后的问答环节,我向东风日产市场销售总部副总部长杨嵩询问了关于新阳光[综述 图片 论坛]与TIIDA(骐达[综述 图片 论坛]、颐达[综述 图片 论坛])车型上的错位竞争关系,杨部长表示新阳光确实会对颐达的销量产生一些影响,毕竟消费者看重的是性价比,但很快东风日产会将TIIDA车系进行革新,届时我们也会看到一个全新的东风日产家族谱系。
同时,杨部长还对大家目前比较关心的日本大地震对东风日产影响的问题进行特别说明,目前国内的日产车型生产都在正常进行中也没有出现任何问题,而日本方面也仅仅受到了1、2天的停产影响,目前在22号已经恢复正常。
至于说未来的影响,杨部长谨慎的表示不排除会因为某个供应商的问题导致局部的供应问题,但作为扎根中国多年的东风日产来说,不会出现长期、大面积的停产情况,国内的供应不会有大的影响。
对于我们而言,新阳光在“使用的平衡性”上达到了一个很高的境界,国人最看重的空间、节油、配置等方面,新阳光确实走在了同级乃至更高级别合资车型的前列,加上合理的售价,也让新阳光在3月末的时候达到了4万辆的订单销量,平均月销量也已经站在了万辆左右,对于一个家用车市场上的新面孔,这个成绩无疑是非常令人满意的。
如果您打算购买一辆新阳光车型,我们建议可以选择1.5L豪华版的MT或CVT车型,相比较而言,这个配置的车型仅比顶配少了真皮座椅等配置, 包括无钥匙启动及电动天窗在内的配置都包含在内,这些确实会对车主的使用带来很大的便利。
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