2011年06月15日 07:41
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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乘坐印象：空间够宽敞，舒适度还能再提高

基于3.2米的轴距和超过1.9米的宽度，唯雅诺[综述 图片 论坛]提供了供7个人相当宽裕的乘坐空间。如同方盒子一样的造型更是把内部空间利用率提升到最大，内部宽度也非常可观，最后一排三个座椅容纳三名大块头的乘客也完全够用，而且所有的座位都标配三点式安全带和可调节独立头枕，谁也没被亏待。

乘坐舒适度比老款唯雅诺略微有所提升，新车的座椅靠背和坐垫要软一些，这是根据之前客户反应唯雅诺座椅太硬进行的改进。对于这款商务车来说，它选用的真皮面料和缝制工艺都较多考虑了耐用性，因此皮面也有些硬，即便进行软化处理后坐上去依然和奔驰的轿车有明显的不同，而且考虑到唯雅诺的底盘是典型的欧洲车风格，比较硬朗，后两排的乘客还是能从坐垫察觉车轮的跳动，相信购买这个级别MPV的用户对舒适性有很高的要求，新唯雅诺针对用户反馈进行的改进值得赞扬，但我认为改进幅度没做到一步到位。

忽略坐垫略微嫌硬的问题，唯雅诺还是提供了很令人舒服愉悦的乘坐空间：内饰选材用料对得起高级MPV和奔驰品牌，在手摸得到的内饰板上用了大面积真皮，下半部分则是地毯，总之唯雅诺的车厢环境内大量使用了手感较好的材料，装配质量也基本上保留了原汁原味的德国品质。全车提供的三片天窗带来很好的采光，但网眼遮阳帘的阻光效果一般，尤其是后排的领导需要休息时它就显得比较麻烦，不如遮光板来的好用，而且遮光帘还是手动的，这和其高端商务车的档次不是很匹配。

在强烈的日照下唯雅诺的空调还是表现出很好的制冷能力，新款车型最大的变化是将全后均改为自动空调，但新款唯雅诺的后排空调控制单元被移植到前排天花板的位置，后排的乘客只剩下动口的权利。细看天花板上的空调出风口造型也有改变，导风叶片可以在不用的时候完全关闭，减少空调管道内积攒灰尘。

后两排乘客还可以通过车顶上的12英寸液晶显示屏收看DVD节目，8.1声道影音播放系统还可以外接信号源，不过音响效果还谈不上高级，尤其是中间一排也就是最尊贵的乘客位置感觉声音只是从前后传来，显得有些单薄。