凤凰网汽车讯 宝骏630[综述 图片]作为上汽通用五菱的首款自主品牌车型,自从问世以来就广受关注,面对竞争越来越激烈的乘用车市场,自主品牌自然不会轻言放弃,尤其在二三线城市,自主品牌更是有得天独厚的优势,就在广汽本田、东风日产等合资品牌都在紧锣密鼓的筹划自己的自主品牌的时候,上汽通用五菱同样没有放慢步伐,正式在这样的大环境下,宝骏630应运而生,今天凤凰网汽车就和大家一起走近宝骏630,看看其究竟有何特点?
外观方面:大气时尚,符合国人审美习惯,车标引来争议不小。
第一眼见到宝骏630,感觉这并不像是一款入门级只有6万多元的家用车型,外观大气时尚,源自泛亚设计中心设计的宝骏630相信会符合绝大部分消费者的审美眼光,最起码在同级别竞争车型中绝对不落下风。
前脸设计的更是大气前卫,盾形的中央格栅也是目前很多中级车型里经常采用的设计,但在这一级别的车型里出现并不多,这样的设计显然更显运动时尚,像起亚K5[综述 图片 论坛]等等车型这样的设计都赢得了一片掌声。
只是三幅横条设计的前进气隔栅缺少镀铬装饰,显得不够霸气,相信如果能够采用镀铬装饰点缀一下,视觉冲击力能够更加突出。
硕大的“骏马”车标镶嵌在前脸正中央,非常醒目,与整个前脸的设计浑然一体,有同事说这标志相比法拉利的那跃马标志来说显得太过山寨,这是个仁者见仁的问题,也不必争执不休,毕竟两品牌之间不可同日而语。
我以前常说除了德系车之外,自主车型抑或是日系车都不善于运用线条来使车型看上去更加刚毅,这点宝骏630显然让人刮目相看,发动机盖中央的两条高高竖起的棱线一直延伸至中网,这使得宝骏630的前脸看上去更富肌肉感。
大灯的设计没有什么太大的新意,多边形的设计微微上翘是为了配合前脸的整体设计思路,大灯并没有盲目的随大流的做熏黑处理,是为了和前进气隔栅的黑色区分开来,不过没有透镜肯定会影响夜间的照明效果,其实可以花更多的心思在这些与行车安全更息息相关的设计上。
雾灯的造型乃至整个前保险杠的设计明显是下了很多功夫,只是中央略微突起的装饰条并没有起到应有的作用,反而显得与整个前脸格格不入,并不是只要加入流行的元素就能取得画龙点睛的作用。